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发表于 2013-2-6 22:44:57
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研究生毕业后直接进了企业,刚开始从做产品的液压管路设计起步,慢慢熟悉液压管路布置,如何进行流体连接。在主机企业工作都要经过这个阶段,才开始接触原理和系统。
做系统首先要明白工况和功能,看懂原理图上每个元件是做什么用的,没有行不行,去掉了会怎么样,为什么要设计成这个参数,调节成其它参数会出现什么问题,一般对系统在理解都是从产品出现故障和调试中出现在问题理解的。做系统主要进行液压元件的选型和匹配,很多元件都是模块化的,就好像自己DIR电脑一样。例如马达,液压阀,油泵都有标准的产品,这些元件组合在一起能不能可靠的工作,性能怎么样就要靠元件间的匹配。对于主机经常出现在故障,很多都是系统性的问题,有的元件在这里经常出问题,但是用在其它地方就很好,元件还是离不开系统的。元件的改进,要根据具体使用的环境和工况,比如说多路阀的优化,阀杆在调速性能,和系统是息息相关的。马达的排量,控制方式,控制的稳定性。平衡阀的先导比,阀杆节流形式,端盖形式,稳定性都和系统都是分不开的,油泵的控制性能,压力、流量以及功率在控制都是依据系统设定在。负载敏感泵阀的响应是靠两者之间的相互匹配,才能发挥各自最佳性能,因此我觉得做元件,要和系统结合才更有针对性,才更能符合使用的需要。 |
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