M7阀中间部分的作用

lixiu8865 · 发表于 2013-1-2 11:24:36

从原理上来看，工作时此阀将LS油路与回油路联通，如果没有它LS油路中的油没处卸吧。至于调速阀的工作原理，液压参考书里都有的

nmbtl · 发表于 2013-1-2 14:07:54

LS是工作时将工作油的压力反馈到泵上，以改变泵的排量，LS油路与回油路连通，不是没有反馈了吗？

游勇 · 发表于 2013-1-2 20:50:32

是当没动作时把LS管路内的压力泄掉。当然工作时也会有泄漏，但流量很少，只有0.7l/min
M7 inlet element.jpg

三千一郎 · 发表于 2013-1-4 14:15:17

LS卸荷，这个可以防止冲击造成的不稳定现象，应该还有个LS泄流阀

yuchunqiao · 发表于 2013-1-9 20:39:46

这个阀叫“定流量阀”

交流学习 · 发表于 2013-1-17 18:58:14

呵呵，看了M7样本，分析后发现此处有两个作用，其一是冲洗散热作用，其二提高变量泵的响应时间。

补充内容 (2013-2-20 20:08):
上次看错了，这样类似的阀共有俩个，上次说的是那个流量大的阀，流量在40L/Min；
后面还有一个，流量在0.7L/min,这个是为了建立LS压力用的，没有它，LS的压力建立不起来，使得泵的响应时间不容易控制。

hydraulics · 发表于 2013-1-21 11:40:05

LS卸荷，下面怎么有个两通补偿器通T口了

一路漂泊 · 发表于 2013-1-22 08:43:18

没看到附件，估计是压力补偿的吧

一路漂泊 · 发表于 2013-1-22 08:43:48

M7是阀后补偿的，抗流量饱和的

wangxinliang · 发表于 2013-2-18 16:19:11

看看再说，看看再说

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