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请大家帮忙看看这个故障

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发表于 2012-12-17 20:02:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
2#水平复绕卷筒及压板液压原理.PDF (445.48 KB, 下载次数: 114, 售价: 5 金钱)        这是公司内一台设备的液压原理图。故障情况是:当换向阀63.1左端带电,右边的液压缸(50/30x560)的油缸杆会缩回去,但是换向阀失电到中位后,油缸杆却自己慢慢地又伸出来,而这却是不允许的。
      处理过程:我们首先1.以为是换向阀63.1串油,换掉换向阀后没能解决问题;2.接着怀疑是节流阀66.2左边单向阀堵塞,导致换向阀中位的时候,液压缸(50/30x560)左腔回油慢,导致左腔压力比右边大,所以油缸杆伸出,于是换掉节流阀,未能解决问题,后来却想到电磁阀左位工作时候,液压缸左腔油液应该已排干净,所以跟节流阀应该没有关系。3.最后调整减压阀82.1的值,当顺时针调整减压阀,发现到一定程度,让电磁阀63.1右位带电,油缸杆却伸不出,所以又逆时针调整减压阀82.1,结果调到一定程度的时候,故障解决了,即换向阀从左位到中位,油缸杆没有慢慢伸出来。
     现在的问题是:减压阀82.1的作用是什么?为什么调整减压阀82.1能解决这个故障?

 楼主| 发表于 2012-12-17 20:04:09 | 显示全部楼层
QQ截图20121217200309.jpg
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发表于 2012-12-18 19:51:39 | 显示全部楼层
首先我觉得82.1好像不是减压阀吧
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 楼主| 发表于 2012-12-18 20:20:34 | 显示全部楼层
1510333275 发表于 2012-12-18 19:51
首先我觉得82.1好像不是减压阀吧

减压阀应该是80.1,写错了
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发表于 2012-12-18 20:44:28 | 显示全部楼层
我是说这个阀不是一个单纯的减压阀,油缸有杆腔的有还要经过这个阀回油呢,有点像顺序阀
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发表于 2012-12-18 20:57:16 | 显示全部楼层
是不是回油的背压有点大啊,如果背压大换向阀从左位到中位时有杆腔的压力油经过80.1到换向阀后和无杆腔联通无杆腔面积大会推动活塞杆伸出一点点,而你把80.1阀的打开压力调大到背压不足以打开这个阀以后,所以就不会伸出了,呵呵我瞎分析的不知道对不对
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发表于 2012-12-19 11:56:18 | 显示全部楼层
我个人觉得,那个阀是平衡阀,但是图纸上的画法好像错了,应该颠倒过来,这样就能明白了,当你顺时针调节时,由于调节的弹簧力大于系统压力,先导阀芯打不开,使有杆腔油液回不了油箱,当你调回时,先导阀芯便能打开,当63.1中位时,液压缸朝下,或有力作用在杆上,有杆腔有压力且大于你调节的弹簧力,这样油缸便锁不住了,出现滑动。  自己分析的  可能不对。
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发表于 2012-12-19 14:06:09 | 显示全部楼层
从现象看,感觉87.1的梭阀右边的单向阀关闭不严造成的。
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发表于 2012-12-19 14:23:21 | 显示全部楼层
从图上看,A:无杆腔有压力,B液压缸自重下降,但换向阀中位时,无杆腔通回油管,应无压力,根据你广说的调弹簧可解决,阀80。1好象是单向顺序阀,但是阀82。1方向又不对,所以同意小范先生的观点
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发表于 2012-12-19 15:19:16 | 显示全部楼层
从原理图上看,你说的这种误动作是正常的。当63.1左端带电,82.1压力调定较低的情况下,少量液压油会通过82.1进入有杆腔。当63.1中位时左边的油缸在弹簧的作用下,液压油会进入右侧油缸的无杆腔。调高82.1后较低的压力不能从82.1中通过,这个问题就解决了。
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