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发表于 2013-3-17 21:20:42
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乒乓 发表于 2012-12-11 22:00
我想问个问题,如果说同一系列的液压原理相同,那就是在一种机型的液压系统基础之上,是不是就可以衍生出 ...
作为挖掘机设计人员,我们公司液压工程师的数量及工作量都是其他专业不能比的,挖掘机的性能相对其他工程机械来说是被要求最苛刻的,效率。。。。司机就站在那装车比旁边的挖机少装一斗,司机都觉得无光,这个非常重要,靠的就是液压系统协调,动作之间的协调,与发动机功率配合的协调。第二,油耗。。。现在挖机保有量高,工时价格减了,油价却上去了。目前为什么国产品牌的30吨级的挖机占有率比四十吨的还低,就是因为买了30吨车的老板扣掉油钱根本赚不到钱,这个又得在液压系统中优化,减少溢流损失、节流损失等等(既然你认为系统都是抄的,那系统设计上改进就不说了)。第三,热平衡。。。液压挖掘机结构紧凑,功率及排量大,夏天高温,目前是困扰所有挖掘机厂家的难题,这个在更换散热器的同时,很多时候液压系统也需要改善(如改变旁通阀背压,又不能让泵和马达吸空)。再者,挖机是干细活的,司机修坡平地时候的操作性要求很高,很多时候不是靠司机的熟练程度就能完成的。另外,液压系统不是想买就能买到的,像10年,液压件紧缺,你根本买不到成套的,或根本买不到自己想要的元件,只能自己做匹配,这个是需要液压工程师做的。
最重要的。。。。。液压这个行业,不是靠设计的,是靠测试——调试——测试——调试,每个机型都要这么做,当然需要这么多的人来做了。 |
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