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发表于 2012-12-5 16:48:07
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关于压力补偿阀的原理可以通过阀前补偿和阀后补偿的原理说明,其阀前补偿是指传统的负荷传感系统压力补偿阀安装于阀前,负荷传感压力信号进入补偿阀弹簧腔,通过阀口的自动调节来保持节流口两端的压差不变,这样使泵输出的流量只于节流口的开度有关,而于负荷无关,同时最大传感信号通过梭阀进入泵调节器,使泵调节器自动控制泵适应机手对所控执行元件的流量需求,如果你还是不清楚,想一想调速阀的原理,你就会茅塞顿开。其阀后补偿可以以博世力士乐的LUDV系统为例,该系统又称之为带次级压力补偿的负载传感系统,负荷传感最大压力信号传自各换向阀的压力补偿阀的弹簧腔,同时也传自泵,使之按比例适应各执行元件的流量需求。其补偿原理是基于比例溢流阀的原理,通过最大负荷传感信号衰减负荷小的执行元件补偿阀口的压力损失,进行压力补偿,使所有多路阀节流口的压差都控制在同一值,使各执行元件的工作速度会按阀的开口面积保持比例关系,从而保证机手对机器动作的准确性。同时使泵的输出压力始终高于负载压力一个固定值。如果你还是不清楚,想一想液体流经薄壁孔的理论公式,保持节流压差不变的话,通过该孔的流量只取决于开口的面积,这个开口就是机手控制手柄控制的阀口,也就是上面所说的节流口,而不变的压差就是负荷传感最大压力信号传自各压力补偿阀的弹簧腔使之自动调节阀口的压力损失形成的。 |
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