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叠加阀安装位置的差异

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发表于 2012-11-1 19:56:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直在考虑节流回路和锁紧回路中双单向节流阀和双向液压锁谁应该在前面,有什么影响呢?系统是进油节流和回油节流跟他俩位置有关系么?
 楼主| 发表于 2012-11-1 20:07:18 来自手机 | 显示全部楼层
哪位大神给个见解啊,聊聊
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发表于 2012-11-1 20:17:13 | 显示全部楼层
液压锁应该靠近换向阀,
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 楼主| 发表于 2012-11-1 20:39:05 来自手机 | 显示全部楼层
asheng33 发表于 2012-11-1 20:17
液压锁应该靠近换向阀,

有什么原因么?我怎么感觉没影响
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发表于 2012-11-2 09:14:37 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得节流阀应在换向阀与液压锁中间,反过来的话回油管节流阀处有背圧影响液圧锁的开关,严重的话导致不断重复开关
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发表于 2012-11-2 09:23:03 | 显示全部楼层
液压锁靠近换向阀
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 楼主| 发表于 2012-11-2 10:24:07 来自手机 | 显示全部楼层
梦幻团队 发表于 2012-11-2 09:14
我觉得节流阀应在换向阀与液压锁中间,反过来的话回油管节流阀处有背圧影响液圧锁的开关,严重的话导致不断 ...

你说的是回油节流吧,可如果进口压力比较大负载较大,这样的话对系统性能没影响。控制压力那么比较大回油背压有的话对液压锁的开启没有影响。
还有就是进油节流呢?谁先谁后
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发表于 2012-11-2 11:35:53 | 显示全部楼层
我觉得液压锁靠近换向阀,节流阀靠近油缸
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发表于 2012-11-4 19:25:10 | 显示全部楼层
一般都是液压锁靠近换向阀,而且换向阀中位技能还必须保证液压锁控制油路可靠卸压,这样肯定不会憋压。如果节流阀靠近换向阀,则视液压锁控制油路是否被节流阀憋压而定,结果就是可能憋压也可能不憋压。
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发表于 2012-11-6 11:19:45 | 显示全部楼层
要看是进油节流还是回油节流
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