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油箱(普通碳钢)内表面防腐用什么方法好

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发表于 2012-10-8 10:31:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
  普通碳钢的油箱内表面刷耐油漆有很多弊端,用的时间长了以后在液面线附近的漆会剥离,剥离的漆皮掉到油里面造成系统污染。有什么好方法呢?大家有何高见?
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发表于 2012-10-8 13:42:59 | 显示全部楼层
焊接前要酸洗干净或(用磨床、铣床加工一下内表面,精度达到1.6以内)再涂防锈油,得看液压系统对油液要求高不高.

采用的是普通钢板,是内表面没处理好很容易生锈的,如果要求不高,最简单经济的方法:抽干油----->打磨除锈----->吸尘----->面粉团粘净----->及时涂防锈油----->注油----->使用.

如果要求比较高的话,必须要做好内壁表面处理,喷塑工艺效果最好,也可以喷漆、喷涂氧化铝等,关键要把活做细。

涂油漆是个技术活,给你个资料看看: 液压油箱内部油漆标准(中德文).doc (411 KB, 下载次数: 251, 售价: 5 金钱)
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发表于 2012-10-8 19:18:19 | 显示全部楼层
直接酸洗,然后磷化,行吗
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 楼主| 发表于 2012-10-9 11:00:56 | 显示全部楼层
313996335 发表于 2012-10-8 19:18
直接酸洗,然后磷化,行吗

这样不好,因为液相线附近腐蚀很厉害,时间长点就会产生锈蚀。另外油里含的水分在高温时会蒸发,在油箱的内上表面产生大量水珠,时间长了也会产生锈蚀。
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 楼主| 发表于 2012-10-9 11:02:42 | 显示全部楼层
谁心索欲 发表于 2012-10-8 13:42
焊接前要酸洗干净或(用磨床、铣床加工一下内表面,精度达到1.6以内)再涂防锈油,得看液压系统对油液要求高 ...

这个资料真值得好好学习。德国的工业就是发达,一点一滴都有标准规范。这是国内企业达不到。
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发表于 2012-10-9 19:01:39 | 显示全部楼层
313996335 发表于 2012-10-8 19:18
直接酸洗,然后磷化,行吗

酸洗磷化,我们也是这么做的
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发表于 2012-10-9 19:03:16 | 显示全部楼层
谁心索欲 发表于 2012-10-8 13:42
焊接前要酸洗干净或(用磨床、铣床加工一下内表面,精度达到1.6以内)再涂防锈油,得看液压系统对油液要求高 ...

是焊接前酸洗么,我觉得是焊接完整后,内部酸洗磷化啊

点评

这个问题我也没有实际的经验,也是听别人说的,若错了感谢指正。  发表于 2012-10-9 22:34
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发表于 2018-2-22 20:56:58 | 显示全部楼层
肯定是焊接后酸洗磷化,然后涂防锈油
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发表于 2019-2-20 21:59:49 | 显示全部楼层
我们一般都是焊接完喷砂 喷环氧底漆或磷化底漆
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发表于 2019-2-22 09:42:11 | 显示全部楼层
我们这边都是酸洗后磷化的
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