转帖--山寨﹑国产化﹑研发：谈谈液压缸行业

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{:7_274:}支持下国产货

乔欣

我感觉液压缸的好坏,主要在材料,加工设备和加工工艺上,如果这几项能与国外不差上下,那国外的液压缸都卖不到中国了.

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乔欣 发表于 2012-10-21 16:43
我感觉液压缸的好坏,主要在材料,加工设备和加工工艺上,如果这几项能与国外不差上下,那国外的液压缸都卖不到 ...

影响液压缸的好坏，也不止这几个方面，还有设计方案，工况，密封件，使用情况等等

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继续咯。。。
     感觉现在的机械人太多抱怨，太多浮躁。测绘，模仿制造，永远走不出这个误区，很多东西，你的人员素质，设备，工艺，材料热处理都达不到，就只有特色化了，山寨，还是山寨。仿制也要根据自己的实际情况啊，你可以理解后根据自己的情况做些改动，方便自己加工，制造出来的产品就是国产化了。不要认为这样做很难，举个简单的例子，德国油缸的螺纹基本都是细牙，你测绘啊，仿制啊，好吧你的油缸上机用了，可是不久，你的耳环，活塞丝都拉拔了，都脱了。德国人能用细牙螺纹，你就不能用，当你可以把螺距加大一点啊，他们用1.5的牙距，你可以改成2个的牙距啊。其实，国产化就是这么简单，但是，你不动脑子，就只能山寨。
       为什么德国人用细牙没问题，我们一用就出问题？有人能告诉大家为什么吗？
点评

哈雷123

一吨就90多万   用什么材料做的啊

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     这个油缸是由德国非常有名的冶金设备全球制造商自己生产的，他们在中国有一个常住的专家，也就大概30多岁，娶了个中国老婆。在中国生活的非常幸福，呵呵，能听懂中文，但不会说。有点中国化了，跟中国人一样在我们车间吸烟，递烟给别人吸，呵呵挺可爱滴。

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我不是管设备的工程师，只能大概了解一些，因为铁轨有直线度要求，在精轧时，误差已经不太大了，行程尺寸精度是由传感器控制的，精度比较高，我当时在下面看它工作时，根本感觉不到活塞杆在动，看过液压原理图，确实德国人水平很高，另外，你注意一下，油缸的背压很高。
你能说下你是怎么控制的吗？

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   其实，不管是设计也好研发也好，我们都必须借鉴别人的经验，当然，自己也需要扎实的理论和实践经验。测绘是必不可少的一步，但仅仅是其中的一步。国外的东西确实是好，如果我们只知道仰视，感慨，抱怨，那我们永远只能山寨。借鉴国外的先进产品，理解他的设计思想，根据自己的实际条件，在测绘的j基础上进行设计，那么，国产化就比较容易成功。如果我们能发现他们的缺陷，加以改善和提高，谁说不是研发？我们要做的不是仰望，而是想办法站在巨人的肩膀上。
     楼主最近事情比较多，不过有时间还是会上来，楼主特别欢迎大家质疑，欢迎大家讨论。

液压战士

国外的产品我们要学会“拿来”，要能够领会他们的理念，学习他们的设计思路。