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求高手,油缸上行到限位行程位置每次都不一样

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发表于 2012-9-7 21:48:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
简单油路:油-单向阀-溢流阀-液压锁-换向阀-油缸。油缸有行程限位开关,但每次到限位开关的位置精度都不一样,由于有尺寸要求,产品不风格。电器元件没问题,之前换了个电磁阀好了一段时间,现在又不行了,求大侠,本人新手,拜谢。
 楼主| 发表于 2012-9-7 21:49:40 | 显示全部楼层
忘了说了,压力25MP
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发表于 2012-9-7 23:01:30 | 显示全部楼层
是不是频繁往复运动?换向时间延时够吗?
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发表于 2012-9-7 23:03:34 | 显示全部楼层
是自动往返吗,是不是工件还没压好就回程了。如果是,最好改用压力信号往返
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发表于 2012-9-8 11:17:00 | 显示全部楼层
1.是否是流量不稳定,油缸速度波动较大,行程触发后的响应时间虽然一样,但油缸的速度不一样,导致停靠位置不同呢
2.再考虑一下电器元件的问题,问什么之前不好用,换了新的电器元件又有一段时间好用了呢,现在不好用是否是电器元件又坏了呢
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发表于 2012-9-9 10:29:00 | 显示全部楼层
行程开关定位误差大,用接近开关会好一点。
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发表于 2013-9-7 19:56:14 | 显示全部楼层
液压锁应该在液压缸的后面吧
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发表于 2013-9-7 21:13:53 | 显示全部楼层
你的意思是油缸移动了吧,限位开关是固定不动的,那么由于油缸移动导致位移产生偏差,就是简单的油缸锁不住故障,可以检查一下油缸活塞密封圈是否损坏,造成高低压想通,这种情况即使有液压锁,油缸也会产生位移。
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发表于 2013-9-22 22:18:53 | 显示全部楼层
你的意思是油缸碰到限位后停的位置与限位距离每次不一样吗?
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发表于 2013-9-24 19:23:16 | 显示全部楼层
检查换向阀动作是否灵活
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