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请教个问题

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发表于 2012-9-4 20:40:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,附件是我们公司轧机的液压系统图,对于此图有几个不明白的地方请教大家一下:

1.对于DRIVING UNIT,额定压力是150bar,但溢流阀12的设定压力是180bar,所以此处溢流阀是做安全阀使用,那么当泵启动,但是各个执行单元都不动作,也即是泵没有带负载,此时压力表29.1的度数是80bar,那么泵的油从哪里流回油箱?

2.前几天出了个故障,一启动泵,电机就过载跳闸,我们把左边的泵拆开检查没发现问题,请问可能是那方面的原因?

3.另外一个故障,一启动泵,DRIVING UNIT 运转的特别快,速度不受控,可见是流量太大,但是油路中没有调节流量的地方,那么问题出在哪里呢?


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发表于 2012-9-5 00:09:30 | 显示全部楼层
左边的泵壳体压力多少,我个人觉得是左边的泵的电液比列阀有泄露。期待你公布解决方法
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发表于 2012-9-5 14:52:39 | 显示全部楼层
1.你发了一半的液压图DRIVING UNIT 回油接哪里根本不知道。怎么不把全图发过来。
2.给DRIVING UNIT 提供油液的泵是变量泵。当泵启动时,各个执行单元都不动作,泵没有带负载,此时虽然压力表29.1的度数是80bar,但是这是泵的流量只供自身的内泄。也就是泵的排量几乎为0。
3.电机过载有可能是右边泵引起的。还要根据你的控制工艺来看。
4.DRIVING UNIT流量过大是不是2Y1出现问题了。
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发表于 2012-9-5 20:33:13 | 显示全部楼层
对,楼上的分析有道理,要考虑全面
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 楼主| 发表于 2012-9-5 22:31:36 | 显示全部楼层
ao923 发表于 2012-9-5 14:52
1.你发了一半的液压图DRIVING UNIT 回油接哪里根本不知道。怎么不把全图发过来。
2.给DRIVING UNIT 提供油 ...

DRIVING UNIT 的回油接油箱。另外小车速度不受控,后来电修人员查到原因是MANDREL FEEDING的一个位置编码器未对到绝对零位。这个程序的控制我还没搞清楚
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