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Power Split Transmission
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lcg750
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发表于 2012-8-30 21:52:54
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本帖最后由 lcg750 于 2012-8-30 21:52 编辑
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分享一个Rexroth的Power Split Transmission的应用视频,大家对于这个有没有什么问题,可以给我留言。下个月有一个关于这方面的讲座,到时候可以帮大家问问。我还是第一次看到这个,见笑啦
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Power
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发表于 2012-8-31 08:04:04
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是双向变量泵和定量马达的静液压驱动吗?以前特种车辆转向系统也用这种,它们有什么区别?
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发表于 2012-8-31 08:33:50
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有这个东西的样本没,这个好像就是集成化程度高,节省安装空间
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发表于 2012-8-31 09:33:49
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与以前的系统相比,在价格,系统复杂程度,控制方式有什么改进?
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发表于 2012-9-1 18:08:02
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谢谢大家的参与,我将这些问题记下,到时候我来问问。这项技术我也是刚刚接触
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发表于 2012-9-1 21:09:11
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看来有以下功能:
1. 离合器:发动机在转,但车子不动;
2. 变速箱:无段变速箱,轮子转速甚至比发动机快;
但现在用齿轮箱也有相同功能,看来也不便宜。
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烤肉拌饭1988
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发表于 2012-9-1 23:14:32
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直接驱动,省掉减速机?
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发表于 2012-9-1 23:15:23
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排量控制这一块,具体情况···想着知道
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lcg750
能具体一点吗?
发表于 2012-9-2 11:31
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烤肉拌饭1988
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发表于 2012-9-2 15:24:51
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烤肉拌饭1988 发表于 2012-9-1 23:15
排量控制这一块,具体情况···想着知道
就是通过检测哪些反馈量来调泵的排量以调车速。对应的系统是什么?负载敏感还是闭式什么的
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lucker8201
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发表于 2012-9-2 17:51:01
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静液压传动,这个不知道最大传递功率能到多少,小型车用不错,省了变矩器,变速箱,国内小型装载机很早就有这么做得,只是泵和马达是分开装的!
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