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液压中阻尼孔的阻尼作用,怎样造成压力差?

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发表于 2012-8-30 16:47:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
请高手解释一下,液压中阻尼孔的阻尼作用,怎样造成压力差?谢谢,尽量详细点
发表于 2012-8-30 19:25:27 | 显示全部楼层
阻尼孔可以起到提高系统运行的快速性和稳定性的作用,阻尼孔的压差与节流阀的压差差不多,通过阻尼作用使阻尼孔进口处的压力变化,从而造成压差变化。
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发表于 2012-8-31 20:06:20 | 显示全部楼层
阀都会造成压力损失,压力冲击,能量的消耗。阻尼孔由于减小了流量,改变了速度,故造成压力损失,嗯,可以理解为动量变化吧
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发表于 2012-8-31 21:27:58 | 显示全部楼层
油的流动就因为有压差
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发表于 2012-8-31 21:46:40 | 显示全部楼层
可以理解为电路里的电阻,有电流通过就有压降···
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发表于 2012-8-31 22:59:49 | 显示全部楼层
有没有说的详细点的,最好把公式给写出来我现在也在犯愁呢,阻尼孔的尺寸不知道怎么确定希望高手解决
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发表于 2012-9-1 18:34:18 | 显示全部楼层
阻尼孔有液阻,油液流过就会产生压力将。液阻的大小等于阻尼孔两端压降于流过阻尼孔的油液流量之比。阻尼孔尺寸与你需要的液阻大小有关。
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发表于 2012-9-2 23:08:35 | 显示全部楼层
通过孔的流量等于孔的面积和前后压差的积
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发表于 2012-9-3 08:52:03 | 显示全部楼层
如果通过阻尼孔,另一端是死腔,是否还有压力降?求解答
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发表于 2012-9-3 10:35:12 | 显示全部楼层
如果流进的是死腔,阻尼孔中的油液与死腔油液就属于一个密闭容腔,内部压力处处相等
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