M7-LUDV的“负载独立流量分配”，高手请进

yupeng

图为力士乐M7-LUDV的简化图。一直没能不透彻的理解“当泵的流量不能达到所有执行器需要的流量总和时，流量会按照节流阀（比例阀）开口的比例流向各个执行器，不会出现负载较高的执行器受到明显影响或者不动."
问题：

1.LS的压力补偿器在节流阀的前面，压力补偿器控制的压差是节流阀的压差，节流阀压差恒定，通过控制节流阀开口大小来控制流量；而LUDV中压力补偿器控制的是自己的压，但是节流阀压差不是恒定的，如何控制节流阀的流量

2.当系统流量不足时，公共压力油压力降低，流量为什么会按开口比例流向各个节流阀？（如果按比例分配，则说明节流阀的压差是恒定的，请问为什么恒定？）


希望大侠指点一下。

対沵、勭る情

先回答第二个问题吧，我是这么认为的，三个二位二通换向阀左边的液压力是相同的，而右边的液压力是油液经过各自节流阀降压后的压力，是不同的，所以每个二位二通阀左右压力不相等，推动阀芯运动，从而阀的开口量发生变化，三个二位二通阀的开口量都不相同，开口量是由之前的节流阀所决定的，理论上可以按比例来分配流量。综上，决定按比例流向执行器的不是节流阀，而是二位二通换向阀的开口量

游勇

从LUDV的原理介绍。阀芯的压差是给油泵的变量阀固定了(△P2)，所以工作压力最高的执行器的压力补偿器是全开的(P2'=P2)，而其他的压力补偿器会把执行器欠缺的压差补上(即图中的△P3)。

yupeng

游勇 发表于 2012-8-22 23:16
从LUDV的原理介绍。阀芯的压差是给油泵的变量阀固定了(△P2)，所以工作压力最高的执行器的压力补偿器是全开 ...

感谢游大侠帮助，我上传的图和LUDV不太一样，现在明白了。

yupeng

対沵、勭る情 发表于 2012-8-22 23:11
先回答第二个问题吧，我是这么认为的，三个二位二通换向阀左边的液压力是相同的，而右边的液压力是油液经过 ...

我传的图有点问题，少点东西。不过你说的“二位二通阀左边液压力相同，右边液压力是油液经过各自节流阀降压后的压力，是不同的”好像说反了。负载不同，所以二位二通阀左边的液压力一定不同。二位二通阀右边压力不一定相同，这取决于节流阀的开口是否相同。
最后感谢你的帮助。哈哈

贝贝

我来说一说：设泵出口压力为p，负载压力分别为p1\p2\p3，随意设p2负载压力最大。不考虑单向阀的压降损失，则图中的二位二通阀（本质是定差减压阀）左侧作用压力都是p2，由于定差的效果，导致阀右侧的压力都是p2+定差值，由此导致所有节流阀两侧的压降都是p-p2-定差值，也都是定值，所以流过节流阀的流量就和其开口量成比例了。

yupeng

贝贝 发表于 2012-8-27 16:33
我来说一说：设泵出口压力为p，负载压力分别为p1\p2\p3，随意设p2负载压力最大。不考虑单向阀的压降损失，则 ...

多谢贝大侠指点。终于明白了

贝贝

贝贝 发表于 2012-8-27 16:33
我来说一说：设泵出口压力为p，负载压力分别为p1\p2\p3，随意设p2负载压力最大。不考虑单向阀的压降损失，则 ...

曾经做过负载敏感泵，这些东西还了解一些。承蒙夸奖了！

烤肉拌饭1988

最高负荷压力作为比例控制信号传递给所有的压力补偿阀，同时负荷传感控制器也在最高负荷压力的作用
下，对液压泵的排量进行控制，使泵的输出压力较最高负荷压力高出一个固定值，这样所有的多路阀阀口
的压降都被控制在同一值。即使泵出现供油不足的现象，虽然执行机构的速度会下降，但由于所有阀口的
压降是一致的，因此各工作机构的工作速度还会按阀的开口面积保持比例关系。传统的负载敏感系统压力补偿器是定差减压阀，而LUDV则是比例阀，是基于液控比例溢流原理，压力补偿器本身阀口开度是通过液控可调的，不是开关阀。

枫，子

游勇 发表于 2012-8-22 23:16
从LUDV的原理介绍。阀芯的压差是给油泵的变量阀固定了(△P2)，所以工作压力最高的执行器的压力补偿器是全开 ...

如此说来，请问LUDV补偿阀为什么还需要设定一个值呢？？

买的LUDV阀厂家都会告诉说其补偿阀压差为多少。