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Peter Achten: INNAS液压变压器、浮杯泵以及液压的未来

2024-6-6 09:58| 发布者: 液压哥| 查看: 259| 评论: 0|来自: 液压传动与控制

简介:编辑者注:很喜欢Peter Achten的演讲风格,与众不同。在这次的IFK2024论坛上,他谈到了液压的未来,以及中国市场的快速发展,也提到了来自中国的竞争与担忧。在接下来的15分钟,我将预知你的未来...我们的未来...液 ...

编辑者注:

很喜欢Peter Achten的演讲风格,与众不同。在这次的IFK2024论坛上,他谈到了液压的未来,以及中国市场的快速发展,也提到了来自中国的竞争与担忧。

在接下来的15分钟,我将预知你的未来...我们的未来...液压行业的未来。当然,我知道,预知未来几乎是不可能的。但尽管如此,我们还是会做,一整天,每一天。这几乎是不可能的,但也是不可避免的。

让我给你举一个简单的例子。我们假设明天,你们其中的一个人需要离开论坛,去参加另外一个重要的会议...

…Lüdenscheid. 现在我不知道Lüdenscheid在哪。这似乎很难找到,于是乎,你极大概率的会打开Google地图…

…然后搜索 ‘Lüdenscheid’。几秒钟之后Google就会告诉你...

…大约5小时43分钟,驱车可达Lüdenscheid。好了,这是一个非常精确的对你未来的预知,不是吗?

不,当然不是。这只是基于Google提供信息一种计算的结果。

但是,Google并不知道,比如你驱车的速度是多少,亦或,天气是怎么样的?

因此,你可能需要做的另外一件事就是:查看天气预报,这也是一种关于对于未来的预见。你需要查看天气预报,是因为你知道,如果天气变坏,为了按时到达Lüdenscheid参加这个重要的会议,你需要更多的路途时间。

即便如此,当您在路上时,也可能会发生不可预见的事情,例如一辆卡车在高速公路上丢失了 1300 箱啤酒。如果您在收音机中听到此消息,或在导航上收到此消息,那么您就知道您别无选择:您必须离开高速公路并找到其他方式才能及时参加在Lüdenscheid举行的重要会议。

这将是我今天向你们传达的最重要的信息:我们都在制定计划。但一旦你听说你的计划未来受阻,你就别无选择。你必须制定一个新计划。

对于创新,我们经常使用比如迷宫来比喻。创新的问题在于没有地图,没有Google来帮助你,却有很多死胡同和陷阱。创新本质上是高风险的。

一些公司认为创新几乎是不可能的。但他们都知道,这是不可避免的。如果你不创新,你的公司就不会长久。从长远来看你会破产。

我们在设计新型液压变压器时也使用了这个比喻。以下是我们必须满足的一些要求。

我为本次会议撰写的论文向您展示了穿越迷宫的方法。它向您展示如何避免主要的死胡同和陷阱。

就我们而言,这些液压变压器是我们在迷宫中冒险的结果

今年早些时候,我们将这些变压器发送给项目合作伙伴,现在它们被构建到实际应用程序中以进行现场测试。

但我答应你谈谈液压行业的未来。知道我们无法预测未来,但这并不能免除我们展望未来的任务。

公司所做或应该做的是风险管理或风险评估。对于风险评估来说,三个重要问题:

- 有哪些漏洞?

- 威胁是什么?

- 最后,有哪些风险?

让我们回到Lüdenscheid之旅。假设您在旅途中途感到迫切需要去洗手间。我想你们都知道那种感觉。您的需求如此之高,以至于您忘记带上您的物品:您的钱包、您的护照、您的手机,甚至您的笔记本电脑。更糟糕的是,您忘记锁车。

到那时,你的车就成了一个漏洞。这不一定是坏事。我的意思是,如果您及时返回车内,并且没有人注意到您的车已解锁,那么您可以继续前往Lüdenscheid的旅程,并且仍然保留您的物品。

但随之而来的是“威胁”。威胁无处不在,寻找你的弱点。废弃停车场也存在威胁。如果“威胁”发现你的车已解锁……

……你的财物将被盗。当您回到车上时,您会发现钱包、护照、手机和笔记本电脑都不见了。

我们液压行业存在很多漏洞。我只想提其中两个。

第一个是我们太贵了。更具体地说,西欧、美国和日本的液压元件制造成本太高。我们的劳动力成本太高了。

第二个漏洞是液压系统和部件效率低下。不是一点点,而是极其低效。

威胁在于,将会有一些公司设法降低制造成本,并开始与我们更昂贵的产品竞争。

此外,还有一些公司能够在不影响生产力的情况下开发出效率更高的新系统和组件。重要的是,这些新系统和组件、这些新创新将受到秘密技术和专利的保护。

如果您无法获得这种新的工业产权,并且无法降低制造成本,那么您的营业额将会减少,您的盈利能力将会下降,甚至可能导致您的公司破产。

我们的行业即将发生两大变化。

我已经提到了第一个问题:竞争的激烈加剧,尤其是来自中国的竞争。

第二个重大变化是与可持续发展和气候变化相关的需求的根本变化。

我们先来看看来自中国的竞争

这就是 24 年前,即 2000 年的全球流体动力市场。欧洲和美国处于领先地位,而日本位居第三。

不到二十年后的2019年,情况发生了变化。欧洲和美国的工业仍然在增长。但日本的行业下滑幅度高达40%,而中国的流体动力行业却全面爆发,平均每年增长20%左右。

中国已经并仍在建设巨大的工厂和现代化的生产设施,不仅生产液压缸等简单部件,而且还生产负载敏感阀、变量马达等先进部件。

中国希望成为领先者的不仅仅是生产和制造领域。

他们还希望成为创新和产品开发领域的领先者。该图显示了2023年各公司在柱塞泵和马达上申请的专利数量和专利申请数量。中国的专利申请量和专利申请量超过了包括欧洲和美国在内的世界其他国家。

这是中国专利申请之一。如果您认为这看起来很熟悉,那对我们来说确实如此。

然后是第二个大变化

移动机械市场的需求发生根本性变化,特别是在气候目标和可持续性方面。

对于那些参加过上届亚琛 IFK 的人来说,您可能会记得 Pischinger 教授令人印象深刻的主题演讲。

他谈到了可持续推进的新需求,他向我们传达了一个严峻而黑暗的信息。据他介绍,液压系统将被电气系统取代。“你将不得不寻找另一份工作。流体动力市场将成为一个小众市场。”

我不同意他的结论。Pischinger教授来自汽车行业,并将他的经验投射到非路面行业(工程机械和农业机械等)。但非路面行业与汽车行业有很大不同。

移动机械市场极其多样化。它有许多不同的产品,适用于许多不同的细分市场。此外,这个市场的需求也非常不同。

生产力是最重要的需求。这些机器需要具有高性能。但它们也需要始终可用,如果损坏,需要立即修复(如果可能的话在现场)。

这些机器通常在偏远地区、每天在恶劣的环境中工作数小时,而其他技术在这些环境中完全失效。

这个市场上的机器完全电气化的可能性很小。

未来几十年,绝大多数机器仍将由内燃机驱动。

但将会发生一个重要的变化:当前的化石燃料将被可持续燃料取代,而这些燃料将更加昂贵。

其结果是,目前液压系统能源效率低的问题不再被接受。

该行业需要一种新的标准体系,可以应用于大量机器,而无需太多成本和适应。他们无力为每个细分市场开发新的解决方案。但无论您想出什么新系统,它都需要在不影响生产力的情况下更加高效。相反:新系统需要提供进一步提高生产力的潜力。

好消息是,如果您实现这些目标,那么 OEM 行业愿意为您的组件和系统支付更多费用。

就在我们说话的时候,这些新的要求是真实存在的。这是一份承诺实现气候目标的公司名单,首先是 2030 年,后来也是 2050 年。尽管这些承诺存在一些差异,但平均而言,这意味着与 2019 年相比,温室气体排放 到 2030 年,排放量需要减少至少 50%。那是从现在起五年半的时间。

现在,您正在为未来制定计划,但现在您收到的消息是,前方将出现严重的交通拥堵。

流体动力市场并不像Pischinger教授预测的那样崩溃。不,我坚信流体动力市场将在未来几十年内增长,并在未来 15 年内翻一番。

但这不会是你的成长。很大一部分将流向中国流体动力行业。这个行业不会消失,并将扩大其在欧洲、美国和日本的影响力。

还将有一些公司进行创新并找到能够在不影响生产率的情况下大幅提高液压系统效率的解决方案。这些新的解决方案将受到新知识产权、新工业产权、新秘密技术和新专利的保护。

最后,如果你无法获得这个IP,并且如果你没有新的解决方案可以向市场提供,那么你的市场将会萎缩。

我们 Innas 已经开发出浮杯原理。泵和马达已经上市,变压器也将很快上市。极其高效和动态的CPR系统将被引入市场。这些系统将成为您的新标杆。

正如我之前所说,我们并不是唯一致力于高效组件和系统的公司。中国流体动力行业也在朝这个方向努力。无论有没有我们的帮助,他们都会做到这一点。

去年,我们收到了这张在中国xx公司(注:原文有公司名字,此处已删)内部会议上拍摄的照片。在这次会议上,xx公司宣布,今年,即 2024 年,他们将开始生产浮杯泵,包括定量泵和变量泵。没有我们的帮助,也没有得到我们的许可证。

正如我在演讲开始时所说的,如果你发现原来的计划在未来受阻,你就必须改变你的计划。你必须朝着创新的方向前进。这并不是一件坏事。毕竟…

预测未来的最好方法就是自己创造未来。

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