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行走液压系统

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发表于 2012-6-26 15:31:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
在变量和定量马达组成的行走液压系统中,如何避免车轮打滑 马达飞速旋转呢?限流阀是流量达到一定值后直接切断油路还是控制通过阀的流量不超过某一设定值?
在行走液压系统中,有哪些问题需要考虑?
谢谢!
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发表于 2012-7-1 14:42:17 | 显示全部楼层
哥来回答下吧,如果采用行走马达系统,在制动方面如果是液压制动,比如加制动阀的话,马达制动,但是不会急停,而会在由于惯性而转动一些行程,这里面要考滤溢流补油问题,限流阀应该是起截流作用
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发表于 2012-7-1 21:24:34 | 显示全部楼层
我认为溢流阀,应该具有防止惯性冲击的能力
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发表于 2013-2-26 21:12:33 | 显示全部楼层
限流阀不是流量达到一定值后直接切断油路而是控制减少通过阀的流量。在马达所带车轮打滑高速旋转时通往马达的入口压力降低,致使连接马达上的限流阀两端压差增大,限流阀内弹簧被压缩,使阀内通往马达的阀口通流面积减小,致使进入马达的流量降低,使高速旋转的车轮马达转速迅速降低,达到了限速功能。
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