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1 直动式溢流阀的阻尼孔起什么作用?如果它被堵塞将会出现什么现象?如果弹簧腔不和回油腔接,会出现什么现象?
答:直动式溢流阀阀芯上的阻尼孔对阀芯的运动形成阻尼,从而可避免阀芯产生振动,提高阀的工作平稳性。为了防止调压调压弹簧腔形成封闭油室而影响滑阀的动作,在阀盖和阀体上设有通道,使阀的弹簧腔与回油口沟通。
2 如果先导式溢流阀阻尼孔堵塞,会出现怎么样的情况?若用直径较大的孔替代原阻尼孔又会出现怎么样情况?
答:若先导式溢流阀中主阀芯的阻尼孔堵塞,如果此时主阀芯上腔充满油液(在刚开始堵塞时往往是这样),则下腔压力(进油压力)必须大于先导阀的调整压力和主阀芯上部的软弹簧力,才能使主阀向上移动,上腔中的油液通过先导阀回油箱,这和阻尼孔没有堵塞的情况的情况相似。但是这种情况不会保持很久,因为主阀上腔无油液补充。在主阀上腔出现空隙时,进油压力只要克服主阀上部的软弹簧力就能使主阀芯向上移动,而使进,回油口接通,油液流回油箱。这时相当于溢流阀处于卸荷状态,系统压力建立不起来,系统不能工作。
若用以直径较大的孔代替阻尼时,需要有足够大的流量通过先导阀,才能在主阀两端产生足以使主阀芯移动的压差。实际上,由于锥阀座上的孔较小,通过流量受到限制,阻尼孔较大时,其两端就无法形成足够的压差式主阀开启。所以主阀芯在上部弹簧作用下使进油口和回油口始终处于切断状态。这时只有先导阀其作用,相当于一个流量很小的溢流阀。 |
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