请分析一下液缸的故障原因

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现在的情况是e6和g6接在一个Y型的三位四通上，电磁阀中位时，当液压泵启动的时候e6和g6会有压力。液缸两个方向的速度不一样，而且保不住压力，还有顺序阀开启压力只能调到500psi，就是说液缸到达一个方向的极限，压力升高到系统压力2000psi，电磁阀中位压力立刻降低500psi，然后缓慢下降，并且随着液压泵的加载有波动。

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是突然之间产生的问题还是设计出来就是这样？

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1.什么三位四通阀
2.e6,g6在泵启动，三位四通阀中位时的压力是多少
3.液压缸两个方向的负载是什么？两个方向速度不一样时，液压缸的压力是否一样，差多少？
4.“顺序阀”应该是指T11-A  CBCA吧，这种平衡阀的具有让负载腔无泄漏，但是不具有能保压到2000psi的功能，因为靠弹簧力关闭，而且还受到159节流口的作用，关闭不够快，在这段时间里，压力油还是会因为压缩性而释放压缩能，从没有关闭的阀口溜掉一小部分油，导致压力下降。真想保压，要加蓄能器充充油。

游勇

楼主是否想做同步的应用还是学校的习跃题？
系统有很多不合理的地方：
1. 先导止回阀不应与其他阀并联，否则失去锁压的目的；
2. 若要节流，应放在先导止回阀之前而非後面；
3. 若目的是同步，应用串联的回路；
4. 使用快速接头的压降很大。
若有使用目的，则可提供更准确的回路建议。