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楼主 |
发表于 2022-2-9 07:11:36
来自手机
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1、从振动曲线上看,振动运动趋势监视工具扫描周期为10ms,左侧振动单位的轨迹图过了10ms位移依旧没有变化,随后伺服阀给定增大后位移才改变,所以推断问题有两种可能性。一是位移传感器的故障,二是当时油缸实际也无动作。自动化先更换了西侧的位移传感器问题没有得到解决。随后更换东西侧振动单元专用电缆后两缸偏差大的问题依旧没有解决 2、设备方面再次检查振动单元油缸与框架连接杆的螺杆均无松动迹象,其次检查钢板弹簧表面无裂痕或破损和检查钢板弹簧两端固定在振动台架上的螺栓无松动,钢板弹簧中部固定在振动装置底座中心线位置的螺栓也无松动。在底座和振动台架中间检查用来吸收震动和冷却水冲击的补偿器表面均无裂纹破损,机械方面检查无异常。 3、液压方面排查:在液压厂家的建议检查振动回油管的截止阀是否存在打开程度小的情况,引起背压过大所导致油缸动作迟滞。现场实际检查截止阀打开程度达到95%以上,所以背压影响的情况基本可以排除。其次检查阀块上的两个截止阀,A阀是PT相连(进油口与回油相连,一般在管道冲洗时打开,生产时处于关闭状态),另一个B阀是P口开关(生产时打开,管道冲洗时关闭)检查时AB两阀的状态为:A阀关闭,B阀完全打开,其状态符合使用要求。假设油缸窜油,其伺服阀给定曲线应体现得出:每个周期左侧的给定都会大于右侧给定才能使其达到目标曲线,实际检查发现并未发现连续周期左侧给定大于右侧,偏差的大的运动周期毫无规律,液压问题基本排除。 |
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