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请教:缸体铜层这些黑色的带状是怎么形成的

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发表于 2021-7-1 10:23:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
遇到一个A11VLO190的,使用1个月反馈没压力。拆开发现缸体烧结铜这里竟然有三个带状的圆。按我的经验这个一般是油温太高造成的,想聊聊,为什么油温太高会让铜层变色,或者说这个不是油温导致的,是其他什么原因?
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 楼主| 发表于 2021-7-1 10:25:24 | 显示全部楼层
忘了附图了,附上图片 微信图片_20210701102443.png
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发表于 2021-7-2 08:30:30 来自手机 | 显示全部楼层
缸体弧面有没有明显台阶,被配油盘磨损的痕迹?三条黑色的区域是低压区,和壳体腔油液相通,不像是高温形成的
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发表于 2021-7-2 08:33:50 来自手机 | 显示全部楼层
三条圆环是低压区,和壳体腔油液相通,不像是高温导致的
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发表于 2021-7-2 15:16:57 | 显示全部楼层
可能初期起动时
泵体内部未加油液导致干磨焦黑
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发表于 2021-7-2 20:57:02 | 显示全部楼层
高温是一方面,另外一方面是缺油
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发表于 2021-7-3 19:35:50 来自手机 | 显示全部楼层
用的是几号液压油, 好象润滑不足的样子, 一般在炎夏时, 环境温度高而只用46号液压油,便会发生。
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