搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 2926|回复: 7

o型电液换向阀怎么减少冲击?

[复制链接]
发表于 2021-4-2 11:31:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
o型电液换向阀怎么减少换向冲击?
  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:946
  • 打卡总奖励:1396
发表于 2021-4-2 16:03:39 | 显示全部楼层
可以在A、B两个控制口各加一个阻尼试试,不过会产生延迟,响应时间变长
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-4-2 16:18:21 | 显示全部楼层
jake4252015 发表于 2021-4-2 16:03
可以在A、B两个控制口各加一个阻尼试试,不过会产生延迟,响应时间变长

还有没有其他的办法呢,长时间冲击会怎么样啊?
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:946
  • 打卡总奖励:1396
发表于 2021-4-5 08:15:54 | 显示全部楼层
vv240978432 发表于 2021-4-2 16:18
还有没有其他的办法呢,长时间冲击会怎么样啊?

长时间冲击影响阀芯寿命,万一冲击力太大,变形或着掉渣,可能会卡阀芯。把两头的弹簧刚度加大也可以有效的减少冲击,不过你要好好计算一下才行
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:12
  • 打卡总奖励:38
发表于 2021-4-5 08:30:33 | 显示全部楼层
先导阀和主阀体之间叠加双单向节流阀
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:946
  • 打卡总奖励:1396
发表于 2021-4-8 17:45:46 | 显示全部楼层
cn_young 发表于 2021-4-5 08:30
先导阀和主阀体之间叠加双单向节流阀

好办法,这个最方便可行
回复

使用道具 举报

发表于 2023-1-26 23:03:39 | 显示全部楼层
冲击是活塞杆,及活塞杆推的重物造成的。不要往油路上想,油才多重,人家的液压冲击能忍,你的就能忍。但如果你活塞推个几百斤,来个急停,就忍不住了。给活塞加个尾锥节流,活塞行程末端降速,降冲击。
更简单的是,先导电磁阀T孔里堵点东西,让O形阀恢复中位机能时慢些,缓冲一下。车个小杆子往T孔里一塞,间隙十丝。
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-8 14:30:42 | 显示全部楼层
1.在选择O型阀时,选择阀芯带换向阻尼的阀芯机能;
2.在叠加式阀的工作口装入阻尼塞。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则