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关于蓄能器的保压原理

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发表于 2021-3-3 09:10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教:
蓄能器的保压原理,是补充系统的油液泄漏,这边我就有一个疑问,在蓄能器补充系统泄漏的时候,根据公式P0V0=P1V1=P2V2,随着蓄能器在不断的补充系统的泄漏,其充气腔的体积实在不断增大的,也就是其他压力是在不断下降的。达不到系统保压的目的。
那么蓄能器保压的真正原因是什么,希望大家能够解决一下我的疑惑。谢谢。
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发表于 2021-3-3 09:25:45 | 显示全部楼层
蓄能器是充气的,而气体是可压缩的,...  从这方面一想就弄明白了。
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发表于 2021-3-3 09:28:39 | 显示全部楼层
系统的泄漏量相比蓄能器体积很小时才能使用蓄能器保压
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 楼主| 发表于 2021-3-3 09:32:03 | 显示全部楼层
cn_young 发表于 2021-3-3 09:28
系统的泄漏量相比蓄能器体积很小时才能使用蓄能器保压

也就是说保压并不是压力不变,而是压力一直在变小,只不过蓄能器的作用是把这个减小的速率降低?
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发表于 2021-3-3 10:10:04 | 显示全部楼层
yys液压工程师 发表于 2021-3-3 09:32
也就是说保压并不是压力不变,而是压力一直在变小,只不过蓄能器的作用是把这个减小的速率降低?

我理解是这样的        
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发表于 2021-3-3 10:33:01 | 显示全部楼层
yys液压工程师 发表于 2021-3-3 09:32
也就是说保压并不是压力不变,而是压力一直在变小,只不过蓄能器的作用是把这个减小的速率降低?

因为气体可压缩,液体基本不可,所以油路那边只要体积变化很少的量就可以保压,这点变量对气体压力的减小其实可以忽略

点评

你说的很对  发表于 2023-3-8 23:48
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  • 打卡等级:即来则安
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发表于 2021-3-3 14:22:29 来自手机 | 显示全部楼层
蓄能器只能维持某一时间段的保压,并不能一直保持系统压力不变,因为任何系统都存在泄露量,泄露量的大小决定保压时间的长短,一般什么工况下需要保压呢?
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发表于 2021-3-5 12:28:31 | 显示全部楼层
我也想知道
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2021-3-5 15:33:54 | 显示全部楼层
zs7345 发表于 2021-3-3 14:22
蓄能器只能维持某一时间段的保压,并不能一直保持系统压力不变,因为任何系统都存在泄露量,泄露量的大小决 ...

不能通电开泵的工况
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