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插装阀先导控制口添加阻尼的作用和作用的原理?

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发表于 2021-1-28 12:00:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位大神,插装阀先导控制口添加阻尼的作用和作用的原理是怎样的!!!
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发表于 2021-1-28 12:52:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2021-1-28 12:55 编辑

大多阻尼的作用是控制主阀的开启和关闭速度,具体看哪个?
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发表于 2021-1-28 19:23:24 | 显示全部楼层
就是流量变慢了啊
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 楼主| 发表于 2021-1-28 21:06:23 来自手机 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2021-1-28 12:52
大多阻尼的作用是控制主阀的开启和关闭速度,具体看哪个?

插装阀的开关是不是要求:打开慢,关闭快
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发表于 2021-1-28 21:21:40 | 显示全部楼层
goodboyD 发表于 2021-1-28 21:06
插装阀的开关是不是要求:打开慢,关闭快

大多数情况是要求关闭慢,打开快,关闭慢是防止液压冲击,当然也有例外的。
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发表于 2021-1-29 13:23:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 tim302 于 2021-1-29 13:24 编辑

在水泥建材行业,有用插装阀控制油缸两腔压力和补压、泄压的调压阀用。关闭时候有轻微水锤效应,但是看阻尼用的方向。如果得电后,阻尼上行,顶开弹簧的话,这种形式开关速度都很快。回位是弹簧推动阻尼下行,会有轻微的嘭的一声。通常这种插装阀叫常闭阀。如果阻尼设计是反用即成了常开阀。那么在弹垫压住阻尼的时候是开启的,这个时候开度一般最大。得电上压后,阀关闭。失电后阀又保持开启。阻尼开启的最小压力,有的具有调节手柄,可以调节一定压力范围内的开启能力;也有额定开启压力的插装阀。看选型和需求而定。微信tim302,可以进一步沟通。
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发表于 2021-1-30 20:26:15 来自手机 | 显示全部楼层
防止油缸冲击和阀芯撞击阀套会有很大声音的
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发表于 2021-1-31 08:56:53 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2021-1-28 21:21
大多数情况是要求关闭慢,打开快,关闭慢是防止液压冲击,当然也有例外的。

我感觉也应该是打开慢,比如回油插件放油不要太快
另外为了防止路路通,关闭应该快一些
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发表于 2021-3-25 16:46:40 | 显示全部楼层
作用:1、限流,先导控制流量不致太大而浪费;2、隔离,形成液压控制容腔;原理:阻尼一般为固定节流口,再配合可变节流口(如溢流阀),构成B型半桥,用以实现控制容腔的液压控制。
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