液压系统插装阀有何优点？

集成液压公司

插装阀的应用日趋广泛，由插装阀组成的插装液压系统广泛用于塑料、钢铁冶炼、铸锻液压机械、工程机械、交通运输等各种大型液压设备上。无论国外还是国内，使用插装阀的液压设备已越来越多，大型液压设备使用插装阀组合成液压系统是液压技术发展的主要趋势之一。
现在我们就来介绍一下插装阀的优点：
①可实现大功率控制，压力损失小，发热小。这一方面由于二通插装阀的使用减少了许多管路，沿程损失小；另一方面单个插装阀单元(逻辑阀单元)较之同口径的常规阀压力损失大大降低；而且能通过常规阀无法比拟的大流量，常规液压阀根本就无法有这种大流量(大功率)的产品。这种通流能力是常规阀不可想象的，所以插装阀适用于高压大流量大功率的液压系统。
②插装阀主要由逻辑单元(插装件)构成，它现已标准化，可组织专门生产厂家生产，利于批量生产，可降低成本和能专业化生产，从而提高产品质量，设计时也可方便选用。
③无高速换向冲击：这是在大功率液压系统中最容易出现也感到头疼的问题。仰仗于插装阀为尺寸紧凑的锥阀式结构，切换时控制容积小，且无滑阀式阀的“正遮盖”概念，因而可高速切换，通过对先导部分的元件采取一些措施和适应切换过程中过渡状态的控制，可大大减轻切换时的换向冲击。
④具有高的切换可靠性：一般锥阀式阀难以因污物而引起动作不良，压力损失小、发热小，加之阀芯有一段较长的导向部分，不易产生歪斜卡死现象，因而动作可靠。
⑤因为插装逻辑阀国内外已标准化，无论是国际标准ISO7368，德国DIN 24342以及我国(GB 2877标准都规定了世界通用的安装尺寸，可以使不同制造厂的插装件能够互换，而且并未涉及阀的内部结构，这也给液压阀的设计工作留有广阔的发展余地。
⑥插装逻辑阀便于集成化：可以将多个元件集中在一个块体内，构成一个液压逻辑控制系统，较之用常规的压力、方向和流量阀组成的系统重量可减轻1／3～1／4，效率可提高2％～4％。
⑦反应速度快：由于插装式阀是座阀式结构，阀芯稍一离开阀座即开始通油。与此相反，滑阀式结构必须走完遮盖量后才开始接通油路，完成控制腔卸压而打开插装阀的时间仅需10ms左右，反应速度快。
⑧只需改变先导阀或者更换控制盖板，便可改变、增加再生控制性能，精心选择控制盖板中的阻尼尺寸，可改善控制性能，防止冲击。
⑨由于插装件(座阀式)为加压关闭，没有滑阀式阀的间隙泄漏。

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还是感觉插装阀，尤其是螺纹插装阀的可替换性没有其它阀做的好，安装尺寸规格太多太乱，不同家的产品总会有一点细微的区别

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从通用性上来说，我还是更喜欢用叠加阀，除非是需要流量很大才会考虑插装阀，但也是盖板式的，而不是螺纹式的。

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插装阀在大流量上有一定优势，在小流量上好像优势不大，一个方向阀就必须有4个插装阀才能实现，油路加工也比较复杂，并且用户自己集成也有困难，如果要精确控制，就更麻烦了。至于快速响应这个优点，在一些特殊领域可能有用，但一般都要控制启动和停车减速，防止冲击。插装阀的另一个优点是零位泄漏少，这一点应该肯定。

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插装阀其实挺好用的，逻辑性比较强，不过看一些样本，里面讲的挺好的，能学会用的