蓄能器充液的压力损失问题？

创圆船 · 发表于 2020-7-21 20:15:06

有一个问题不懂，往蓄能器里充高压油，蓄能器的压力低，油源压力高。那么油源经单向阀向蓄能器供油时，有没有压力损失？压力损失有多大？油源和蓄能器之间的压差是不是没有完全损失掉？

zzfjct · 发表于 2020-7-22 11:45:11

只要不是通过很小的节流孔向蓄能器充液，是没有压力损失的。负载决定压力，充液时逐渐增大的压力就是油泵输出压力。

蓝大染 · 发表于 2020-7-22 11:54:26

留个名同问，我觉得因为单向阀的损失不大，

sinomach · 发表于 2020-7-22 23:11:49

往蓄能器里冲液，在这个过程中油源和蓄能器之间的压力基本一致，有一点差异是管路压损和阀压损造成的。压力会一直持续上升，直到设定压力。如果两边压差很大，那说明油源和蓄能器之间的元件或管路原型不对，造成过大节流损失。

sinomach · 发表于 2020-7-22 23:32:39

蓄能器是负载，决定了油源的压力。

创圆船 · 发表于 2020-7-22 23:39:39

sinomach 发表于 2020-7-22 23:32
蓄能器是负载，决定了油源的压力。

假设有多个负载，油缸负载压力较高，油液通过液控溢流阀进入蓄能器，是可变节流孔的。负载压力与蓄能器的压力差通过可变节流孔来消耗。

zzfjct · 发表于 2020-7-23 10:54:54

创圆船发表于 2020-7-22 23:39
假设有多个负载，油缸负载压力较高，油液通过液控溢流阀进入蓄能器，是可变节流孔的。负载压力与蓄能器的 ...

负载压力与蓄能器的压力差通过可变节流孔来消耗是对的，不过什么是液控溢流阀不明白？是顺序阀还是减压阀吧？

创圆船 · 发表于 2020-7-30 17:30:26

zzfjct 发表于 2020-7-23 10:54
负载压力与蓄能器的压力差通过可变节流孔来消耗是对的，不过什么是液控溢流阀不明白？是顺序阀还是减压阀 ...

先导式溢流阀，

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