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油缸进油口螺纹选择

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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2019-4-24 16:22:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
油缸进油口螺纹类型选用基准是什么?日系油缸外配管低压类型(≤7MPa)选用Rc螺纹,而高压类型(7~35MPa)外配管选用G螺纹或者SAE螺纹
欧美系油缸进油口多采用G螺纹
请问1.相对性Rc型锥螺纹与G螺纹,哪个使用范围更广一些  
       2.在实际使用锥螺纹管接头能够承受多大压力,
       3.G螺纹相配的管接头是否指英制螺纹ED型密封类管接头(参考Parker管接头样本),图1
       4. 在直螺纹相配的管接头中,含ED型密封圈和O型圈(图2)对比哪个使用更为可靠(包括安装)

油缸进油口螺纹选择

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  • 打卡等级:偶尔看看
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发表于 2019-4-25 09:00:09 | 显示全部楼层
1、使用哪种螺纹和自身公司或长期合作客户的习惯有关系。
2、锥螺纹可以用于超高压。
3、G螺纹油口可以用ED型密封。
4、图2只有密封圈没有外部金属环的密封,多用在美制UNF/UN螺纹
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  • 打卡等级:伴坛终老
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发表于 2019-6-7 19:58:21 | 显示全部楼层
感觉楼上说的不对吧。难道G螺纹不适用超高压?超高压指多大压力?压力大小和螺纹没关系的。
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