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液压马达调节正反转速度要装一个还是两个节流阀呢

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发表于 2018-6-7 09:01:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压马达调节正反转速度要装一个还是两个节流阀呢 装在换向阀的入油口还是出油口呢
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发表于 2018-6-7 07:55:23 | 显示全部楼层
这个要看具体工况了
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发表于 2018-6-7 09:55:26 | 显示全部楼层
可以进口节流,也可以出口节流要看具体情况了。
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发表于 2018-6-9 01:14:19 | 显示全部楼层
一般一个就好了,只不过看你装在进油还是回油了。
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发表于 2018-6-11 12:32:07 | 显示全部楼层
装进口节流合理点。原因是液压马达是有A+B口总压的限制。
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 楼主| 发表于 2018-7-1 12:28:41 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2018-6-11 12:32
装进口节流合理点。原因是液压马达是有A+B口总压的限制。

谢谢,那装在进油口  就可以调节ab的速度了是吗
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发表于 2018-7-6 10:56:56 | 显示全部楼层
可以装在换向阀的入油口
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发表于 2018-7-29 13:27:10 | 显示全部楼层
6606106 发表于 2018-7-1 12:28
谢谢,那装在进油口  就可以调节ab的速度了是吗

进口节流的原理是在进入液压马达的路上加节流,回油箱的路上没有节流。要达到这目的,只要在A、B口各加一个单向止回便可单独调整二个方向的转速。
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发表于 2018-8-3 15:48:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-8-4 20:14:26 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2018-7-29 13:27
进口节流的原理是在进入液压马达的路上加节流,回油箱的路上没有节流。要达到这目的,只要在A、B口各加一 ...

我以为在进油路上装一个  一调节  ab两个的速度都会跟着变  我目的也悲伤要分开单独控制a或者b
的速度
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