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阀的工作原理

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  • 打卡等级:偶尔看看
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发表于 2018-3-14 11:30:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
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请教各位大拿,这个阀怎么工作,阀的详细工作原理是怎样的啊,谢谢了
  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2018-3-14 23:56:08 | 显示全部楼层
优先保证1-2流量,剩余流量作为他用或者回油箱,原理就是保持节流口压差恒定
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  • 打卡等级:以坛为家
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发表于 2018-3-15 08:45:49 | 显示全部楼层
三通调速阀,并带出口压力限制。
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  • 打卡等级:即来则安
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发表于 2018-3-16 06:53:19 | 显示全部楼层
旁通调速阀,节流阀和溢流阀组成,原理一楼说的保持节流口压差恒定。
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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2018-3-16 19:30:12 | 显示全部楼层
简单地说,左侧主溢流阀设置压力应大于最大负载压力。空载时,连接于主溢流阀遥控口的节流阀右端压力较低,故主溢流阀压力也较低;负载增加时,节流阀右端压力增加,主溢流阀压力随之提高,动态调整的结果是节流阀压降不变,负载流量不变。
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2018-3-17 13:02:19 | 显示全部楼层
3楼正解,三通调速阀,出口带210bar限压阀。
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发表于 2018-3-20 15:08:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 marcos 于 2018-3-20 15:12 编辑

就是个压力补偿型的节流阀吧,保持阀进出口的压差恒定,不受负载的变化而变化,从而保持通过的流量恒定
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