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液压阀内负压问题

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发表于 2018-1-2 21:37:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 LeBlanccc 于 2018-1-2 21:43 编辑

例如节流阀,液流在流过阀口时,由于阀口的节流作用,液流加速阀口附近的压力降低,如果节流作用足够强,液流速度足够大,请问这个压力(绝对压力)能否降低至一个大气压以下?即产生局部非常微小的真空区?
下面两图是题主做的一个节流阀阀内的流场仿真的压力云图和流体模型,模型使用的单相流模型,结果出现了上述的问题,请各位前辈指点。

整体网格模型

整体网格模型

截面压力云图

截面压力云图
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发表于 2018-1-2 22:53:19 | 显示全部楼层
楼主仿真单位是什么?要是PSI的话,貌似您入口压力也不是太高,没想明白为什么会产生真空,极限节流也是是完全堵死,也不会有真空,个人瞎说,仅供参考,不懂流体力学。
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 楼主| 发表于 2018-1-2 23:28:23 | 显示全部楼层
freonwang 发表于 2018-1-2 22:53
楼主仿真单位是什么?要是PSI的话,貌似您入口压力也不是太高,没想明白为什么会产生真空,极限节流也是是 ...

云图中所给出的压力单位均为Pascal
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发表于 2018-1-3 07:29:12 | 显示全部楼层
如果节流作用足够强,液流速度足够大, 这个压力完全可以(绝对压力) 降低至一个大气压以下?即产生局部非常微小的真空区?
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 楼主| 发表于 2018-1-3 12:10:09 | 显示全部楼层
canmao6304 发表于 2018-1-3 07:29
如果节流作用足够强,液流速度足够大, 这个压力完全可以(绝对压力) 降低至一个大气压以下?即产生局部非 ...

您的意思是说,这种情况是存在的?
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发表于 2018-1-3 12:43:49 | 显示全部楼层
真空发生器就是利用这种原理,还有一些大型制冷机也是这种原理。
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 楼主| 发表于 2018-1-3 12:57:54 | 显示全部楼层
cqzyouxiang 发表于 2018-1-3 12:43
真空发生器就是利用这种原理,还有一些大型制冷机也是这种原理。

上面这个仿真我是用单相流的模型做的,没考虑空化的问题,如果用两相流做的话,绝对压力是不低于0的。如果液压阀内有可能存在这种现象,那么单相流和两相流的模型哪个才是正确的呢?
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发表于 2018-1-3 15:47:14 | 显示全部楼层
当然存在。利用此原理制造的产品早就存在了。
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发表于 2018-1-3 16:36:32 | 显示全部楼层
双相流,这结果在阀口产生了气蚀
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