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楼主: 雎鸠

液压系统节能潜力无限

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发表于 2017-12-13 13:40:46 | 显示全部楼层
雎鸠 发表于 2017-11-25 20:08
基于成型原理,重新设计系统。采用变频调速与多级压力调节技术。

泵的电机采用变频调速,对系统的控制的反应时间影响大么,比如执行原件变速控制。
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 楼主| 发表于 2017-12-14 21:00:06 | 显示全部楼层
綦天大圣 发表于 2017-12-13 13:40
泵的电机采用变频调速,对系统的控制的反应时间影响大么,比如执行原件变速控制。

采用变频控制,对一般传动系统没问题,但对液压控制系统来说,反应肯定跟不上。所以,系统采用什么样的方案,一定要在对系统工作过程及其工况充分了解的情况下.
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发表于 2017-12-15 13:47:34 | 显示全部楼层
变频器加比例溢流阀,不是什么很新鲜的东西了
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发表于 2018-2-1 09:11:29 | 显示全部楼层
不是很明白,改造后的电功率是实测的还是理论值?系统中液压泵有没有更换液压泵,还是原系统的定量泵?如果是定量泵没变,那么电机功率减小系统能达到的最大压力也随之减小,难道原系统额定压力设置高了?
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发表于 2018-2-1 09:28:59 | 显示全部楼层
shuilian000 发表于 2018-2-1 09:11
不是很明白,改造后的电功率是实测的还是理论值?系统中液压泵有没有更换液压泵,还是原系统的定量泵?如果 ...

耗电量是实测还是理论值
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 楼主| 发表于 2018-2-1 12:12:43 | 显示全部楼层
耗电量是实测的,泵换了,排量减小,压力必须保证.采用变频控制,达到压力与流量和系统的匹配.
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 楼主| 发表于 2021-2-7 14:58:00 | 显示全部楼层
好久没有来这个论坛了,露露面。针对节能所有的疑问,一并做一简答:1.装机功率减少一半,主要是油泵的排量减少一半,这样仍然可以保证最高压力。至于速度,由于高速时压力较低,通过变频调速,通过提高转速,达到大流量满足高速的需要。2.多级调压阀的应用,在不同工况用不同的压力,达到溢流功率损失最小的目的。3.所有数据是实测的,不是理论计算,这里还没有考虑原系统配置一个庞大的冷却系统,现系统几乎把冷却甩开。如果再把冷却系统节能考虑进去,还不止76%。
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发表于 2021-2-7 21:18:24 | 显示全部楼层
这些设备不保养吗?灰尘泥土那么多
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