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石油钻机液压绞车

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发表于 2017-11-14 16:27:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
  有没有哪位搞过闭式系统驱动的液压绞车,发动机进行驱动的,请高手进行指导!
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发表于 2017-11-14 18:57:24 | 显示全部楼层
就是闭式系统吧,力士乐和丹弗斯的有介绍
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发表于 2017-11-15 10:05:15 | 显示全部楼层
力士乐A4VG的               
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发表于 2017-11-15 15:34:47 | 显示全部楼层
看是什么技术要求了,速度,扭矩,是液控还电控,一般发动机+分动箱+闭式泵+马达(变量还定量)+减速机(内藏式还是外行星式)
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发表于 2017-11-15 15:45:11 | 显示全部楼层
用美国卡特的电控高压共轨柴油发动机(欧4)+德国斯宝分动箱+力士乐A4VG泵+力士乐A6V马达+意大利布雷维尼减速机

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 楼主| 发表于 2017-11-16 18:36:49 | 显示全部楼层
心情很好 发表于 2017-11-15 15:45
用美国卡特的电控高压共轨柴油发动机(欧4)+德国斯宝分动箱+力士乐A4VG泵+力士乐A6V马达+意大利布雷维尼减 ...

方便加QQ好友详细请教下吗?
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发表于 2017-11-17 10:05:45 | 显示全部楼层
下降速度比较快,发动机的反向功率只有正向功率的20%-25%,发动机抗衡不了,会造成发动机失速,简单的说就是发动机转速不受控制,第二卷扬速度太快,要解决这个问题,你是电控变量马达还是液控的,主要是控制马达的排量也就是变量机构,但是在最大重量下降时还是不够的,还有在发动机系统里加一个正功率的泵让,让下降的马达产生的压力和正功率的泵相互抵消,不仅能抗衡住下降还能节省燃油,唯一的问题你要把程序控制好。

- 本文出自液压圈,原文地址:https://www.iyeya.cn/home.php?mo ... iew&touid=13614
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 楼主| 发表于 2019-1-18 10:37:18 | 显示全部楼层
心情很好 发表于 2017-11-17 10:05
下降速度比较快,发动机的反向功率只有正向功率的20%-25%,发动机抗衡不了,会造成发动机失速,简单的说就 ...

谢谢,有机会多多交流下。
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