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请教各位大师

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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2017-3-15 13:16:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
样本书上液控单向阀SV10PA(无泄油口,带释压).SL10PB(带泄油口,无释压)各是什么意思啊!都是用在什么工况上的。求大师指点迷津
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发表于 2017-3-15 13:45:34 | 显示全部楼层
样本说明里应该说的很清楚地,sv和sl的阀芯推杆和阀体结构不一样,sv中x口和A腔作用在推杆两侧的截面积一样,如果A腔的压力高于x就无法使单向阀打开,所以在使用中当推杆推动阀芯时,A口一般都保持零压或者x口压力远大于a口。sl通过y口泄压,使得x口比A口在推杆上的作用截面积大,降低了x的控制压力
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发表于 2017-3-15 13:58:46 | 显示全部楼层
1,带泄油口是外泄型,适用于反向油口与油箱之间还有其它背压阀、节流阀等的场合。
2,不带泄油口是内泄型,适用于反向油口与油箱直通的场合。
3,带释压是附带先导卸荷小阀芯,适用于高压刚性负载的场合,所需控制压力较小。
4,不带释压是无先导泄压功能,适用于恒定(重力)或弹性(压缩)负载场合,所需控制压力较大。
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 楼主| 发表于 2017-3-15 14:19:12 | 显示全部楼层
夙痕樊凡 发表于 2017-3-15 13:45
样本说明里应该说的很清楚地,sv和sl的阀芯推杆和阀体结构不一样,sv中x口和A腔作用在推杆两侧的截面积一样 ...

谢谢大师!!!!
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 楼主| 发表于 2017-3-15 14:19:51 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2017-3-15 13:58
1,带泄油口是外泄型,适用于反向油口与油箱之间还有其它背压阀、节流阀等的场合。
2,不带泄油口是内泄型 ...

谢谢大师!!!!!
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  • 打卡等级:以坛为家
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发表于 2017-3-15 16:05:31 | 显示全部楼层
1、液控单向阀是否需要选择带泄油口的,主要取决于回油背压,回油背压可能是背压阀造成的,也可能是回油管路太长造成的。背压大,影响闭锁性能,选4口的。
2、带卸荷功能是控制活塞不是直接顶开主阀芯,而是先顶开先导小阀芯,然后主阀芯再开启,从而避免压力冲击,当然顶开小阀芯需要的先导压力会小很多。有点类似于带预开口的阀芯,主要还是为了减少冲击,避免重载对阀芯的损坏。
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 楼主| 发表于 2017-3-17 10:03:10 | 显示全部楼层
ihydraulics 发表于 2017-3-15 16:05
1、液控单向阀是否需要选择带泄油口的,主要取决于回油背压,回油背压可能是背压阀造成的,也可能是回油管 ...

谢谢大师!我现在明白了!感谢
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