搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 5421|回复: 4

弄了好几天了,汽车油气弹簧悬架仿真,选用热力学模型(thermal hydraulic),为什...

[复制链接]
发表于 2016-11-8 09:59:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
我用AMESim做汽车油气弹簧悬架仿真,选用热力学模型(thermal hydraulic),添加正弦激励,为什么仿真出来的温度曲线是带波浪上升的呢?这跟实际情况不符啊,是我设置又问题吗,求指教啊?仿真图如下:

弄了好几天了,汽车油气弹簧悬架仿真,选用热力学模型(thermal hydraulic),为什...

弄了好几天了,汽车油气弹簧悬架仿真,选用热力学模型(thermal hydraulic),为什...
  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:1
发表于 2016-11-8 22:44:52 | 显示全部楼层
                                                   阻尼增大
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-11-10 09:23:58 | 显示全部楼层

您好,多谢您的解答,我昨天试了很长时间,您说的这个是增大阻尼是吗?是通过增加粘滞力系数还是什么别的设置呢?viscosity data type是这个吗?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-11-10 09:26:43 | 显示全部楼层
在油液属性设置吗
捕获.PNG
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-20 18:40:47 | 显示全部楼层
你首先应该试着降低外部激励的频率 然后再看系统的响应能否跟得上
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则