大家帮忙看看这个油路的问题。

alsoyou

有时无缘无故小缸11不动，但大缸10可以点动一次，说明液控换向阀5可以正常工作，6不能正常工作。大家帮忙分析一下原因，我认为很大的问题是出在了插装阀7上。这种现象是随机偶尔开机时出现，并不是一直都在。

大家帮忙看看这个油路的问题。

zzfjct

什么是“大缸10可以点动一次”？用什么点动的？
说明下系统工作原理及动作顺序。

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zzfjct 发表于 2016-10-18 11:33
什么是“大缸10可以点动一次”？用什么点动的？
说明下系统工作原理及动作顺序。

前面有个电磁换向阀，电磁换向阀动作后，油缸10可以动作（前进或后退），正常的是油缸10到位后，11会自动换向，但有时11就是不换向。

zzfjct

这个系统设计有瑕疵的，临界状态可能出现你已经发现的问题，分析如下：
1，7.1和7.2的开启条件是10.1和10.2的无杆腔压力应大于杆腔压力，压力倍数应略大于插件面积比（1.1~2），还要加上单向阀的开启压力。
2，10.1的有杆腔容积和10.2的有杆腔容积不可能绝对相同。当10.1的有杆腔容积大于10.2的有杆腔容积时，10.1上升至10.2下降到底时，10.1有杆腔尚剩一差值容积，由于液压缸的增压效应，此容积的压力增加倍数与液压缸速比相同，这时7.1无法开启，液控换向阀6和缸11.1也就不能动作了。