油缸缓冲

钨金 · 发表于 2017-2-22 13:58:36

缓冲行程ATOS样本上有推荐

钨金 · 发表于 2017-3-13 16:31:19

ATOS样本上有推荐值

sailor · 发表于 2017-4-23 18:30:30

我也想知道，毕设用求告知

lfq1181 · 发表于 2017-4-28 12:32:10

你们说了这么多，还不是没有解决办法，到底是多少呢，和负载有关那是多少

lfq1181 · 发表于 2017-4-28 12:33:23

根据我的经验，单边0.05mm差不多

吸铁石 · 发表于 2017-4-29 03:35:29

　　长期的经验看，油缸做缓冲，间隙过小，对油液剪切比较厉害，容易分解变质，容易在油缸内形成碳化胶着，破坏密封件，如果缓冲处一有拉毛，就像骨牌效应，进一步影响到缸筒的拉毛。如今简单的位移电控成本已经不高了，结合阀控节流去切换缓冲，易调节、适应性强，故障率低也易排阶除问题。个人建议，不要再去考虑传统的油缸缓冲了，那完全是一个电控自动化时代还没到来的历史产物。现在都步入智能时代了，该考虑的是，如何通过惯性传感器来判断负载波动，智能地自动调节缓冲力度，达到自适应免调的目的。

机器猫 · 发表于 2017-4-30 14:40:58

单边0.05就够了，不然没有缓冲效果，缓冲套跟活塞装好后，在精车同心

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