采埃孚完成对博世力士乐变速箱业务并购

液压哥

本月，采埃孚(ZF)将正式接管博世力士乐的工业齿轮和风力涡轮机变速箱业务。位于德国威滕和中国北京的两家工厂以及美国苏黎世湖服务公司的1200名员工将正式加入采埃孚(ZF)集团，该项收购已通过反垄断当局的批准。

收购使采埃孚(ZF)进入了可应用于如石油钻井设备、矿井车和隧道钻孔机的工业齿轮业务市场。新的采埃孚(ZF)工业齿轮业务部总部设立于德国威滕工厂，汇集了多种产品线。此外，采埃孚(ZF)正在加强其风力涡轮机变速箱业务。

“我们打算进一步扩大新成立的工业齿轮业务的发展规模。”采埃孚(ZF)首席执行官斯特凡-索默 Stefan Sommer 博士表示，“扩大我们的产品技术组合--开发工业化应用和移动机械装置的变速箱，如隧道钻孔机和600吨的矿井挖掘机。采埃孚(ZF)推出了8兆瓦以下的涡轮机变速箱，风能技术业务部的产品范围也将得到进一步扩展。”

采埃孚(ZF)将接管博世力士乐公司的两个生产基地--拥有近900名员工的德国威滕工厂和拥有超过300名员工的北京工厂，以及位于美国苏黎世湖的服务公司的十几名员工。12月1日，三个生产基地将共同庆祝博世力士乐正式加入采埃孚(ZF)集团。

新成立的两家公司分别是：采埃孚工业传动威滕有限公司和采埃孚传动系统(北京)有限公司，隶属于采埃孚(ZF)工业齿轮业务部，总部设于德国威滕工厂，负责大齿轮箱业务(工业齿轮和风力涡轮机变速箱)的管理、开发和销售。采埃孚(ZF)风能技术业务部总部设于比利时隆梅尔，威滕工厂也是风能技术的生产基地。而北京工厂则专门负责风力涡轮机变速箱的生产。由此，采埃孚(ZF)将继续开拓其在中国风能齿轮箱领域的市场份额。

采埃孚(ZF)任命曾负责博世力士乐大齿轮箱的全球销售业务并在大齿轮箱技术领域拥有丰富经验的Christoph Kainzbauer作为工业齿轮业务部的负责人。新的业务部产品线包括应用于矿井车和大型工程机械变速箱、海运船舶变速箱、工业航空设备变速箱以及空中索道变速箱。

“工业技术事业部有着良好的发展前景，特别是风能技术领域”，采埃孚(ZF)董事会成员、集团物料管理和工业技术事业部负责人Wilhelm Rehm表示，“加强非汽车领域的业务发展是我们企业重要的长期战略目标之一。收购博世力士乐公司的工业齿轮和风力涡轮机变速箱业务对我们来说是一个很好的契机，能够优化我们的工业技术组合，同时开辟新的客户群。”

两家公司一致决定不公开透露收购价格。2014年，博世力士乐齿轮箱业务的销售额约为3亿欧元。同年，包括非公路业务在内，采埃孚(ZF)的工业技术部销售额占集团总销售额的约12%，预计在未来这一比例将持续增长。

采埃孚(ZF)是世界领先的传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商。采埃孚(ZF)集团于 2015 年 5 月 15 日完成了对天合汽车集团 (TRW) 的收购，新的公司在全球约 40 个国家共设有约 230 家生产型企业。2014 年合并前，两家公司共拥有 134,000 名员工，年销售额达 300 多亿欧元。两家公司对创新产品研发的重要性怀有极高的认同，每年将5%的销售额(目前：16亿欧元)投资于研发。采埃孚(ZF)是全球三大汽车零部件供应商之一。

在工业技术领域，采埃孚(ZF)致力于发展非公路业务，包括开发和生产农用机械和施工车辆变速箱和车桥，以及叉车、轨道交通和特种车辆的传动系统技术。该事业部还包括船舶推进系统、航空技术的全球业务以及风力涡轮机变速箱的开发和生产。其产品技术组合包括了所有应用的传动系统和底盘技术的测试系统。

wz0624nba

应该是ZF 和 BOSCH 业务单元的互换吧。ZF也把它的转向业务转让给了BOSCH

lygbeyondgod

都是很牛的公司，这个属于强强的一重连纵措施。