设为首页
收藏本站
所有帖子
关于我们
联系我们
微信群
开启辅助访问
搜索
搜索
本版
用户
门户
Portal
资讯
液压资讯
观点
观点
产品
液压产品
技术
液压技术
合集
导读
Guide
下载
签到
金币
论坛
BBS
登录
立即注册
腾讯QQ
账号
自动登录
找回密码
密码
登录
立即注册
只需一步,快速开始
我的
日志
记录
收藏
勋章
任务
道具
动态
设置
退出
液压圈
»
论坛
›
液压系统
›
液压技术
›
关于全液压转向的问题
负载敏感资料下载
|
液压培训资料下载
|
液压样本下载
|
AMESim资料下载
|
力士乐资料下载
|
挖掘机资料下载
|
标准资料下载
|
多路阀资料下载
返回列表
查看:
4239
|
回复:
2
关于全液压转向的问题
[复制链接]
tianjia_guoke
tianjia_guoke
当前离线
积分
13
注册时间
2011-1-23
最后登录
1970-1-1
IP卡
狗仔卡
发表于 2011-4-25 14:22:53
|
显示全部楼层
|
阅读模式
如图所示,它是怎样工作的,
弱弱的问一下:在发动机没启动时,方向盘为什么会转不动呢?
自动会方向是怎么回事,(正常时是不回的)
液压转向图
回复
使用道具
举报
提升卡
置顶卡
变色卡
leo
leo
当前离线
积分
74
注册时间
2011-3-17
最后登录
1970-1-1
IP卡
狗仔卡
打卡等级:无名新人
打卡总天数:1
打卡总奖励:4
发表于 2011-4-25 16:02:43
|
显示全部楼层
这是装载机上普遍采用负荷传感转向系统。熄火状态下,可以实现人力转向。人力转向时转向器相当于手动泵。你转不动的原因是因为转向器排量太大。造成阻力大,
评分
参与人数
1
金钱
+3
收起
理由
液压哥
+ 3
查看全部评分
回复
使用道具
举报
孙千程
孙千程
当前离线
积分
21
注册时间
2011-4-24
最后登录
1970-1-1
IP卡
狗仔卡
打卡等级:无名新人
打卡总天数:1
打卡总奖励:6
发表于 2011-4-26 00:51:04
|
显示全部楼层
熄火状态能人力转向,关键在于红色油路与蓝色油路交汇处那个单向阀,熄火时,回油路的油在人转动转向器的状态下进到进油路,转向器相当于人力泵,就可以简单的实现人力转向。
在熄火的状态下,装载机有人力转向功能,如果以正常转向力能转动方向盘的,说明转向系统转向器有内漏;如果转向力大于转向力矩三倍属正常现象。
自动会方向就更简单了,如果路不平或一个轮胎遇到最大阻力,如图上24Mpa两个安全阀中的一个就会工作,通过相应的单向阀会打开,一个油缸卸压,另一个油缸腔补油,对系统起到保护作用。
回复
使用道具
举报
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
快速回复
返回顶部
返回列表