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使用梭阀时因考虑回油通道。

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  • 打卡等级:伴坛终老
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发表于 2015-6-1 22:21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多地方在控制油路中会使用梭阀,比如卷扬的刹车打开油路,对于正常使用时的回油通道应特别关注,比如A,B为进口C为出口,当a口进油打开刹车后,如a口关闭,此时就算b口是直接回油箱,刹车c口的油依然会憋住无法释放。最近发现公司设备有这样的问题。请大家发表意见。
  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2015-6-2 00:40:23 | 显示全部楼层
是开式的话要用三通中位的多路阀。机闭式回路要用单独的驻车阀。
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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2015-6-2 07:58:32 | 显示全部楼层
值得注意。
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2015-6-2 11:04:37 | 显示全部楼层
我们之前也遇到过类似问题,刚开始选的梭阀是带弹簧的,后来改成不带弹簧的就好了
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  • 打卡等级:常驻居民
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发表于 2015-6-4 10:39:13 | 显示全部楼层
你们的刹车为什么不设有回油油路??
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