混合动力挖掘机传动系统建模——power_split

lgz2868 · 发表于 2015-5-29 23:15:38

混合动力挖掘机传动系统建模——power_split
这几天挺多人问到液驱混动的建模问题，我记得我有上传，现在上传吉林大学关于
混联式混合动力车辆动力系统建模的文章，供大家参考~

精诚所至 · 发表于 2015-5-30 10:16:29

早上好！怎么看起来像是油电混合的啊？

seforum · 发表于 2015-5-30 20:19:38

看起来好高深的样子

lgz2868 · 发表于 2015-5-31 07:38:19

精诚所至发表于 2015-5-30 10:16
早上好！怎么看起来像是油电混合的啊？

对，液驱混动以前上传过，你找找帖子

精诚所至 · 发表于 2015-5-31 09:50:09

lgz2868 发表于 2015-5-31 07:38
对，液驱混动以前上传过，你找找帖子

哦哦，好的

爱pepsi · 发表于 2015-6-21 03:56:05

感谢楼主分享，很有意思的论文。但是我不太理解看着发动机的最优输出功率应当在1500rpm左右，在series，parallel和power split情况下是有generator的，为什么不将发动机转速保持在最优的功率点呢？

lgz2868 · 发表于 2015-6-23 08:48:32

爱pepsi 发表于 2015-6-21 03:56
感谢楼主分享，很有意思的论文。但是我不太理解看着发动机的最优输出功率应当在1500rpm左右，在series，par ...

发动机最优不能代表全局最优，机械路径的功率大了效率就高了，电路径上的功率大了因为发动机-发电机-电机的能源二次转化，效率就低了。power-split的功率分配问题是个很复杂的问题，涉及到复杂的优化理论，个人只言片语也难以说清~

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