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[综合讨论] 液压转向

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发表于 2015-5-10 12:34:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压驱动行走车辆,为什么转向时内侧车轮阻力增大,外侧车轮阻力减小?
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发表于 2015-5-10 14:24:56 | 显示全部楼层
力臂不一样。
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发表于 2015-5-10 14:52:16 | 显示全部楼层
这与是什么驱动的没关系吧
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发表于 2015-5-10 15:51:17 | 显示全部楼层
没关系。
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发表于 2015-5-11 09:14:57 | 显示全部楼层
是什么类型的机械?车速多少?压力差多少?转弯时,内侧的载荷会大一些,车子会向内倾斜。
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 楼主| 发表于 2015-5-11 15:44:52 | 显示全部楼层
yard 发表于 2015-5-11 09:14
是什么类型的机械?车速多少?压力差多少?转弯时,内侧的载荷会大一些,车子会向内倾斜。

轮胎式搬运机,车速不快,请问为什么转弯时内侧的载荷会大一些?
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发表于 2015-5-15 10:26:48 | 显示全部楼层
weiyajun 发表于 2015-5-11 15:44
轮胎式搬运机,车速不快,请问为什么转弯时内侧的载荷会大一些?

转弯时,有向心力的需求啊!轮胎是弹性的,车子会向内倾斜,所以内侧的载荷会大一些!
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发表于 2015-6-26 11:57:34 | 显示全部楼层
yard 发表于 2015-5-15 10:26
转弯时,有向心力的需求啊!轮胎是弹性的,车子会向内倾斜,所以内侧的载荷会大一些!

好像反了吧,由于向心力的作用,车子向外倾斜。
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