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1. D125/70的油缸安装在上,D63/36的小油缸安装在下,他们分别由三位四通的Y型阀、叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀控制上下运动。
2. D63油缸先启动向下,1秒钟后D125油缸也启动向下运动,正常情况下两缸不会相遇,但有时由于负载原因,D125油缸追上D63油缸,并将D63油缸压下,将D63油缸的控制回路上的液控单向阀的回油腔锁死,导致D63无法向下运动,引发故障。
3. 控制回路的液压锁主要作用是防止油缸在静止时下降。
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