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求液压油缸的漏油原因分析

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发表于 2010-10-17 09:59:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大虾:请大家头脑风暴下,征集油缸漏油的原因,包括机加工、机加工工艺、使用过程控制、液压系统清洁度等等......
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 楼主| 发表于 2010-10-18 21:31:46 | 显示全部楼层
怎么没有高手帮忙啊?
555555555555~~~
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发表于 2010-10-21 16:45:30 | 显示全部楼层
油缸漏油分内泄和外泄,内泄是有杆腔和无杆腔之间的泄露,主要引起原因是活塞密封破坏,缸筒磨损等,而外泄是油缸两腔与外界的泄漏,主要引起的原因有活塞杆磨损,导向磨损,以及活塞杆密封损坏等。

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发表于 2010-10-22 08:20:13 | 显示全部楼层
油封漏油原因
安装因素:安装变形、偏心过大等;
系统因素:润滑不足、异常高温、轴表面
                    粗糙度过大等
选型因素:选型与系统不匹配
                    列举几种方式
润滑不足
有异物卡咬
内压大
异常高温
润滑不足
系统内压过大
安装偏心大
倾斜安装
唇口腰部破损
密封件外圆磨坏
油封无异常
油封装配方向反向
外圆配合面的龟裂、凹窝(铸件)处泄漏。

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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2010-12-15 21:59:37 | 显示全部楼层
我也是个新人,结合我做实验过程中碰到的漏油现象,我所认为的一些原因可能有以下几点:
1)内部原因:这个可能不能目视得出,但是通过相应的压力降低时可以知道有油缸有内漏的,具体的内漏原因可能有:一:密封圈密封性能不好(其中可能是密封方式选择不当,比如:运动部件要选择懂密封,这时选择静密封效果就不行;如果应该是静密封,你选择了动密封,效果也不行,所以对于密封方式的选择很有讲究);二:作动筒的内壁不够光滑,和密封圈配合起来密封效果差;
2)外部原因:外部原因很多,包括设计、制作、安装
安装:对于作动筒的安装,一定要不能是作动筒的初始位置有憋劲!就是保证液压缸作用时的直线度。
设计:设计出来的液压缸要有足够的挠度,要不然液压缸的活塞容易和缸壁摩擦,容易损坏,导致漏油
其他的我也说不出来了!!

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发表于 2011-1-4 17:26:49 | 显示全部楼层
原因太多,楼主不够具体
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发表于 2011-9-14 18:19:32 | 显示全部楼层
这个情况要看具体情况,实际是很多情况的
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发表于 2011-9-14 18:53:20 | 显示全部楼层
密封很关键,装配细节要注重
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发表于 2012-10-6 09:40:14 | 显示全部楼层
按规范做不会漏油,偷工减料的东西是用不长的。
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