卸荷溢流阀

吸铁石

可能一般样本提供的机能图简化太多了，都不能帮助你直观地去理解，即便这个稍详细的也不足以直观说明，需要多些文字说明解释下，上端带虚线的方块象征更大的截面的驱动活塞，它动作之前，也就是给蓄能器补油期间，主阀是高压溢流（当然就是指设定压力），右边虚线（小流量，实质是有节流孔从P口过桥而来，这样它只提供P口的压力信号，推动主阀形成P口的高压溢流，从而提供经单向阀向蓄能器充压的整定高压）过来的控制油压力还是高压，此时毕竟还未进入卸荷，所以虽然这个方块的推力面积大，但上下压差并不大，扣掉单向阀压力损失，可能还小点，实际上因为考虑到单向阀压力损失，实物里头还开有一个从P到A的小节流口，以补偿提高A口压力，确保压力升至某个指标时通过前面方块代表的驱动活塞在低压差条件下推动主阀溢流，于是单向阀截止，关键在这里，右边虚线过来的控制油压力此时转成低压，因为主阀由高压溢流转成低压卸荷了，而它正是从P口引过来的，此时方块上下的压力差明显变大了许多，于是光靠蓄能器里的压力（并不比充压时的系统压力高，但）就能维持数十秒（前提是A口的负载泄露很小时）之久了，直到压力跌得很多，这个大面积的驱动活塞在高压差下也不再能维持推动主阀打开卸荷了，此时P口压力自然又能重新建立起来，重复对蓄能器补充高压油（当然以上仅从原理简化图来理解，为了扩展流量，实际很多是带二级先导的，因此实际当中并不是直接推动主阀）。

sdr

需要弄清概念

草肃

游勇 发表于 2014-9-14 12:07
想理解液压原理，要先理解这阀的功能。它的主要功能是看储能器压力不足时，从新充压；达到压力时，把油泵卸 ...

先导阀芯时活塞式，不是锥形的嘛？

吸铁石

吸铁石 发表于 2014-9-14 14:36

　　我的文字功底有限，主阀就是那个向左的箭头，它的上腔通的控制油是右边P口过来的压力信号，方块可以视作直接作用于主阀，但方块同时受这个上腔的压力反馈，相当于它受A口和P口压力的控制，动作时则作用于主阀，也就是完全打开主阀。

cn_young

我理解是这样的
主阀芯弹簧腔的油作用在控制阀芯的右端面上，此处的压力造成卸荷压力和加载压力的差值