液压系统中油箱隔板、除气网设计要点

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为了延长油液在油箱中停留的时间，促进油液在油箱中的环流，促使更多的油液参与在液压系统中的循环，从而更好地发挥油箱的散热、除气等功能，油箱中，尤其在油液容量超过100L的油箱中应设置内部隔板。隔板要把液压系统回油区与吸油区隔开，并尽可能使油液在油箱内沿着油箱壁环流。隔板缺口处要有足够大的过流面积，使环流流速为0.3～0.6m/s。隔板结构有溢流式标准型、溢流式和回流式等多种结构型式。溢流式隔板的高度不应低于液面高度的2/3；隔板下部应开缺口，以使吸油侧的沉淀物经此缺口至回油侧，并经放油口排出。如果隔板与油箱内表面之间采用焊接方式连接，则焊缝应该满焊，不应留下无法清理的藏污纳垢的缝隙。隔板的设置给液压系统油箱内部清洗带来一定困难，在设置清洗孔和放油口时应作相应的考虑。

　　为了有助于油液中的气泡浮出液面，可在油箱内倾斜10°~30°设置除气网，除气网用网眼直径0.5mm的金属网制作。