液压系统中油箱的工作样图及制造工艺

继续

　油箱的工作图样是液压系统油箱加工和安装的依据。通常应包括油箱的总图和焊接组件图，以及箱顶、箱壁、隔板、放油塞、吊耳、支脚、脚轮等自制件的零件图。液压系统油箱的焊接组件图反映了箱顶、箱壁与箱底以及支脚、吊耳等自制零件的焊接关系，主要用于油箱自制件之间的焊接，而油箱的结构总图是在焊接成形后的油箱上安装和固定了通气过滤器、液位计和清洗孔法兰盖板等元件后的部件装配图。
    　液压系统油箱的制造一般采用焊接和铸造两种方式之一，多数油箱采用焊接方法获得。
   　材料通常，油箱的箱顶、箱壁、箱底和隔板的常用材料为Q235A钢板，伺服系统的油箱宜采用不锈钢板，箱壁和箱顶所用板材的平直度应符合GB1184-80中的12级，且应无严重的锈蚀。清洗孔法兰盖板可采用HT200经切削加工后用螺钉连接在油箱侧壁上，吊耳常用材料为25钢。
    　箱顶与箱壁常用可拆连接（例如箱壁内侧四周焊接角钢，箱顶放置在角钢上，并通过螺钉实现箱顶与箱壁的连接）。