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除端盖为卡环式安装的液压缸以外,一般油缸缸筒与端盖的连接尽量不要采用将密封沟槽开在缸筒上的结构。这主要是由缸筒的安全厚度值限制的,若在缸筒上开密封沟槽必定要增加缸筒厚度,使 液压缸体积增大,成本提高,同时密封圈的安装也不方便。
存在的问题:调试系统时发现,当主油路进给液压缸快速进给时,工件有松动现象。工件松动说明夹紧油缸不能保压。被控单向阀密封不严,夹紧液压缸和管路接头泄漏等,都会造成夹不紧的故障。经检查,液控单向阀工作正常,管接头也无外泄漏现象,因此推断故障是由液压缸内泄漏引起的。
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