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解决方法:更新设计密封圈结构。考虑到密封圈的使用工况,选择较大的预压缩率设计密封沟槽。同时考虑到油缸往复运动及预压缩率偏大会对密封圈的使用寿命不利等因素,并综合以上诸因素进行设计。除此之外,合理地设计回路也是解决问题的有效途径。原回路采用液控单向阀实现保压,不可避免地因回路中各元件的泄漏而使压力逐渐降下来,所以这种回路只适用于短时间保压,长时间保压需采用补油的办法来解决。
蓄能器内的压力油能补偿夹紧油缸的泄漏。O形密封圈的预压缩率是影响其密封性能的重要因素之一。在进行密封装置结构设计时,应根据密封装置的实际工况选择合适的预压缩率,设计适合油缸密封沟槽的尺寸。
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