液压缸的设计依据

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  液压缸与机器及机器上的机构直接相联系，对于不同的机构，液压缸的具体用途和工作性能也不同，因此设计之前，要进行全面地分析和研究，收集必要的原始资料并加以整理作为设计的依据。
     (1)了解和掌握液压缸在机器上的用途和工作要求。满足机构的动作要求和用途是设计液压缸的主要目的。比如，液压翻斗自卸汽车的液压缸的作用是将翻斗（车厢）举升成倾斜状态，使所载的物料自动卸掉，其回程可在翻斗（车厢）的重力作用下而完成。这种情况下的液压缸可设计成单（活塞）杆单作用液压缸，也可设计成柱塞缸。再如汽车起重机的吊臂液压缸，为适应不同的起吊高度要求和工作场地的转换，其吊臂液压缸必须采用伸缩式多级液压缸，具体结构形式可以是单作用的柱塞式多级液压缸，或活塞式多缩液压缸，或末级活塞式的多级液压缸。
     (2)了解液压缸工作环境条件。工作环境条件不同，液压缸的结构和设计参数也不尽相 同。比如用于采煤工作面液压支架上的立（支）柱缸，工作条件恶劣，粉尘大，支护（工作）压力变化大（负载变化大），要求立（支）柱缸绝对安全可靠，不允许有泄漏。针对这种工作条件，设计时要考虑防尘措施；缸体和柱塞的强度和稳定性要绝对可靠，安全系数就要取大 些，密封性能要好。像精密外（内）圆磨床用的液压缸，工作环境比较清洁，负载稳定并且较小，结构和设计参数就应当适应它的工作条件。
     (3)了解外部负载情况。主要指外部负载的质量、几何形状、空间体积大小、运动轨迹、摩擦阻力及连接部位的连接形式等。例如液压翻斗自卸汽车，液压缸的外负载是翻斗（车厢）和所装的货物，翻斗（车厢）上升倾斜时，液压缸的轴线发生摆动，这就要求活塞杆头
部与翻斗（车厢）的连接采用耳环式或销轴式，液压缸底座与车身的安装形式也要采用耳环式或耳轴式。
     (4)了解液压缸运动形态及安装约束条件。包括了解液压缸的最大行程、运动速度或时间、安装空间所允许的外形尺寸及液压缸的运动形式，例如液压缸轴线固定或摆动，作往复直线运动或往复摆动，连续运动或间歇周期运动，缸体运动或活塞杆运动。以作用力为主要要求的液压缸与以运动速度或时间为主要要求的液压缸，设计考虑的出发点也是不同的。
     (5)了解液压系统的情况。液压缸的设计是液压系统设计的一部分。设计已知液压系统的液压缸，应了解液压泵的工作压力和流量大小，管路的通径和布置情况，各种液压阀的安装和控制情况等。
     (6)了解有关国家标准、技术规定和其他参考资料。借鉴已有的液压缸的设计是十分必要的。