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楼主: 突然自我

单泵双马达系统的设计问题

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发表于 2014-2-26 20:10:56 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2014-2-26 19:41
现在用的比较多的是马达零排量防打滑策略

老师您好,看了您的回复,您提及“马达零排量防打滑”,学生不太明白,能否告知一二,或战略上指点一二(有资料更好),我想学习一下。谢谢!
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发表于 2014-2-26 20:48:45 | 显示全部楼层
xwy@home 发表于 2014-2-26 20:10
老师您好,看了您的回复,您提及“马达零排量防打滑”,学生不太明白,能否告知一二,或战略上指点一二( ...

具体应用我好没接触过,只是听别人说过,就是将马达的排量摆到零排量,此时马达就会瞬间停止,防止打滑。因为零排量的时候,理论上驱动压力就无穷大了,
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发表于 2014-2-26 21:06:28 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2014-2-26 20:48
具体应用我好没接触过,只是听别人说过,就是将马达的排量摆到零排量,此时马达就会瞬间停止,防止打滑。 ...

谢谢指导。
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发表于 2014-2-26 21:07:59 | 显示全部楼层
xwy@home 发表于 2014-2-26 20:10
老师您好,看了您的回复,您提及“马达零排量防打滑”,学生不太明白,能否告知一二,或战略上指点一二( ...

刚才说的不对,不是马达瞬间停止,是马达瞬间无法进行主动驱动,只能被动随动。此时马达可在外力的作用下跟随转动,但是不消耗系统流量。简单地说就好比闭式泵排量为零,没有流量输出,但是输入轴可以在任意转速下转动
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发表于 2014-2-26 22:06:24 | 显示全部楼层
我也在做这个,采用了串并联了切换阀,不过还没生产,还在理论中,可以共同探讨学习 QQ截图20140226220950.png
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发表于 2014-2-26 22:40:15 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2014-2-26 21:07
刚才说的不对,不是马达瞬间停止,是马达瞬间无法进行主动驱动,只能被动随动。此时马达可在外力的作用下 ...

您好:
您提及的我的理解是:马达供泵处于零位,此时流量输出近似为零,保压(输出压力根据负载变化,此时空载近似零压输出),然后马达随动状态。
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发表于 2014-2-27 06:48:06 | 显示全部楼层
行走机械一般用多路阀调节(节流调速)
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发表于 2014-2-27 09:03:05 | 显示全部楼层
xwy@home 发表于 2014-2-26 22:40
您好:
您提及的我的理解是:马达供泵处于零位,此时流量输出近似为零,保压(输出压力根据负载变化,此 ...

这里主要说的是马达的状态,泵的状态如何要看你系统如何设计,有时候是单泵多马达。所有泵的状态无法确定,只能来定性说马达的状态,马达变为玲排量,此时马达就不与系统进行流量交换,马达仍然可以转动,只是此时不是系统驱动他转动,而是负载拖动他跟随转动
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 楼主| 发表于 2014-2-27 09:26:29 | 显示全部楼层
whg924 发表于 2014-2-27 06:48
行走机械一般用多路阀调节(节流调速)

使用多路换向阀怎么进行行走系统的调节,您能说一下其工作原理吗?
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发表于 2014-2-27 21:29:09 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2014-2-27 09:03
这里主要说的是马达的状态,泵的状态如何要看你系统如何设计,有时候是单泵多马达。所有泵的状态无法确定 ...

谢谢指导!
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