关于负流量控制（讨论）

数字液压

挖掘机是工程机械领域重要的机械，它的工作环境恶劣，操作工况复杂，适应范围宽泛，需要在各种高危环境、高温、低温环境和各种抢险环境均能可靠工作。近代化挖掘机还提出了高效率、低消耗、操作舒适、节能环保等更高要求，为此，人们经过一代一代的努力和技术积累，相继出现了多种功能的挖掘机，如力士乐早期的负载敏感系统（LS）、川崎的负流量控制系统（NFC）、林德的抗饱和分流比负载敏感系统（LSC）、力士乐后来的阀后补偿负载敏感系统（LUDV）、不二越和东芝的阀前补偿和回油补偿抗饱和分流比负载敏感系统等，力士乐为了抢夺技术领先地位，随后又推出了正流量控制系统、电控正流量控制系统、2006年再次升级到电子流量匹配系统（EFM），其实该系统就是负载敏感系统、正流量系统、电控技术的结合，拥有了传统负载敏感系统能实现复杂协同工况与抗流量饱和功能，比传统的负载敏感系统更节能，还拥有了正流量的快速响应特性，拥有了电气控制的智能特性等。各个厂家在这个领域的竞争相当激烈，其目的都是提高挖掘机的性能指标，希望在号称工程机械之王的挖掘机领域树立自己的权威，臣服其它竞争对手。

工程机械机器人化一直以来被视为行业发展的趋势。美国卡特和日本小松提出了Smart Construction概念，它是以工程机械为基础，将数字化、互联网，大数据和智能化等技术引入工程机械及工程施工之中。
http://www.hydraulic.com.cn/aspcms/product/2015-5-16/109.html

jhjsq

谁有正流量控制的液压图发看看？谢谢

cumtbm02

现在流量控制和负载敏感已经相当成熟了

gxj

正负流量其实没有什么太大的区别，只是在控制泵的排量上面不同，正流量阀可以去掉负流量反馈阀，所以感觉节能了一点，但这两种控制方式对于复合动作的调节上要加好多的优先， 不能做到按需分配流量，而负载敏感就可以做到，但它始终有一下压差的存在，也不好说能省多少油，只是在操作性上要好一些。