液压功率回收试验台设计方案

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液压功率回收试验台设计方案
一、        串联液压补偿功率回惧液压马达试验台
被试马达与加载泵同轴机械连接；加载泵出口与被试马达入口直接相通；补偿泵与加载泵串联。当启动补偿泵后，通过由液压桥先给测试马达供油，马达启动后带动加载泵，此时通过整流油路自动使补偿泵向加载泵供油，供油压力P1。被试马达则转为由加载泵供油。
此试验系统元件较少，操作方便，适宜于作较大功率的液压马达试验或寿命试验，但不宜作液压泵的试验。并且还有 > 限制，系统压力调节不方便。

二、        并联液压补偿功率回收液压马达试验台
在连接加载泵出口和被试马达入口的管路中，串入一个节流阀，补偿泵与加载泵并联，二者同时给被试马达供油。加载泵为变量泵，可先最大排量与被试马达排量相同的泵，或排量略小于被试马达排量的定量泵。这是为了打破前述的 > 限制条件而采取的力法。
此试验系统的优点精怪串联补偿泵相同，但不受 > 条件的限制。它不仅适用于高速液压马达试验，也适用于低速大扭矩马达试验。

三、        串、并联液压补偿功率回收液压马达试验系统
它是前两种油路的综合。将两台排量相同的双向液压马达轴对接起来，一台为被试马达一台作为加载泵。补偿泵5串联，补偿泵6并联。
此试验系统虽然使用元件较多，但调节比较方便。它适宜于功率较大的液压马达和低速大马达试验。

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液压泵基本参数：测试通轴式高压轴向柱塞泵，额定压力40MPa，最高压力45MPa，排量250ml/r，最高转速2400r/min。

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请问：有液压系统图吗？

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液压功率回收试验台图片